Проверка и замена флешера

Существует два основных типа мигающих устройств. Один приводится в действие куском проволоки или биметаллической полосой, которая расширяется и сжимается при нагревании током; другой - реле, управляемое транзисторной схемой.

Первый тип легко обнаружить, если он вообще работает, из-за щелкающего звука, который он издает. Чтобы проверить, неисправен ли он, используйте тестер цепей или контрольную лампу, как описано ниже.

Транзисторный тип не издает щелчков и не может быть проверен тестером цепей. Он может быть поврежден в результате короткого замыкания.

Единственный способ определить, неисправен ли транзисторный тип, — это исключить все остальные компоненты в схеме.

Фитинги Flasher

Замена мигающего устройства

Блок мигалки может быть закреплен с помощью небольшого кронштейна, удерживаемого одним или двумя саморезами, или вставлен в пружинный зажим, или вставлен в блок предохранителей. Или он может просто висеть на своей проводке за приборной панелью.

За исключением штекерного типа, есть риск перепутать провода. Пометьте их перед удалением.

Двухконтактный блок не имеет клеммы для освещения на приборной панели, которая вместо этого подключена к выключателю.

Замените устройство на устройство того же типа. Номер типа обычно выбит на металлической крышке.

Отслеживание ошибок

Если индикаторы полностью перестают работать, сначала проверьте предохранитель (см. Проверка и замена предохранителей). Признаком перегоревшего предохранителя является то, что другие компоненты в той же цепи перестают работать.

В вашем автомобильном справочнике или руководстве по обслуживанию должно быть указано, какие компоненты находятся в цепи.

Установите новый предохранитель. Если он снова перегорит, ищите короткое замыкание.

Если предохранитель исправен, осмотрите подрулевой переключатель, выключатели аварийной сигнализации и мигающий блок. Снимите крышку подрулевого переключателя, чтобы проверить устройство.

Мигалка может быть рядом, позади или под капотом или подключена к блоку предохранителей (см. ). Убедитесь, что все соединения исправны, а провода не повреждены.

Тестирование флешера

Для проверки обычного типа мигающего устройства используйте тестер цепи между клеммой, обозначенной B на устройстве, и землей. Включите зажигание.

Если сторона подачи блока работает, лампочка должна загореться. Если это не так, ищите обрыв проводки между блоком и блоком предохранителей.

Если тестер загорается, проверьте соединение клеммы с маркировкой L и землей. Лампа должна загореться; он может мигать.

Если он работает, неисправность в переключателе или проводке; если нет, то неисправен мигающий модуль.

Быстрое или медленное мигание

По закону мигалки должны мигать от 60 до 120 раз в минуту, то есть от одного до двух раз в секунду.

Если скорость мигания становится необычно быстрой или медленной, у вас обычный тип устройства - в транзисторном типе скорость постоянна.

Если у вас есть устройство с тремя контактами, более быстрое мигание, чем обычно, указывает на одну перегоревшую лампочку, ржавчину или отсоединенный патрон лампы.

Мигание медленнее, чем обычно, указывает на частичное короткое замыкание.

В двухконтактном блоке медленное мигание указывает на перегоревшую лампочку; быстрое мигание означает частичное короткое замыкание.

Аварийная сигнализация

Аварийная сигнализация установлена ​​на всех современных автомобилях и используется только тогда, когда автомобиль стоит и представляет опасность для других водителей.

Выключатель аварийной сигнализации работает в обход обычного выключателя, используя мигающий блок для одновременной отправки сигналов на все контрольные лампы.

Мощные мигалки

Если автомобиль будет использоваться для буксировки каравана или другого типа прицепа, необходимо установить электрическую розетку для фар прицепа вместе с фаркопом.

Существующий мигающий модуль недостаточно мощный для обслуживания дополнительных ламп, поэтому необходимо установить усиленный модуль (или дополнительный удаленный модуль).

Усиленный блок управляет обычными мигалками автомобиля при движении без прицепа, не влияя на скорость мигалки и без дополнительной нагрузки на фонари.

Устройство имеет дополнительный контактный штырь для дополнительной сигнальной лампы (также требуется по закону) для подключения прицепа.

Возможно, придется согнуть контактный штырь под углом 90 градусов и установить на него контакт сигнальной лампы, прежде чем подключать мощный блок мигающего сигнала.

Дополнительную контрольную лампу можно установить на приборной панели или установить на кронштейне, где она будет видна водителю.

Если автомобильный сигнализатор расположен в неудобном месте, например, внутри приборной панели, центры фаркопа могут поставить дополнительный дистанционный сигнализатор вместо усиленного.

Выносной блок можно разместить в любом удобном месте, например, в багажнике. Он должен быть подключен к существующей системе flasher. При установке следуйте инструкциям производителя.

Переключатель на рулевой колонке

На большинстве современных автомобилей с многофункциональными переключателями на рулевой колонке разъемы сложны — нужно терпение, чтобы их проверить.

Переключатель мог быть погнут, сломан или грязные соединения, которые мешают его работе с одной или обеих сторон.

Подключите тестер между одной выходной клеммой переключателя и землей. При включенном зажигании поверните переключатель в эту сторону. Лампа должна загореться.

Если этого не происходит, переключатель неисправен. Если это так, ищите обрыв проводки между выключателем и лампами на той стороне.