Если подумать, в вашей машине есть вещи, которые просто не имеют смысла. Вам говорили, что больше воздуха — это хорошо для мощности, что холодный воздухозаборник, больше воздухозаборников, больше вентиляционных отверстий и т. д. — отличный способ повысить производительность. Технически все это верно, но давайте немного вернемся к этой мысли и поговорим о негерметичном или поврежденном впускном коллекторе.
Может ли быть слишком много ? Ответ заключается в том, что, хотя больше воздуха, как правило, хорошо, важно знать, что нерегулируемый поток воздуха в двигатель может стать серьезной проблемой. Дополнительный воздух, поступающий в двигатель, с которым компьютер вашего автомобиля не знает, что делать и откуда он взялся, приводит к большим проблемам с его соотношением воздух-топливо, которые, как вы знаете, создают динамику, которая приводит в движение вашу поездку.
Итак, негерметичный впускной коллектор — это плохо. Повреждение компонента может нарушить работу системы охлаждения и вызвать остановку двигателя или что-то похуже. Что такое впускной коллектор? Почему это важно? Пусть Диск хвастливые редакторы подбрасывают вам кое-какие знания.
Впускной коллектор подает воздух к цилиндрам. Наряду с корпусом дроссельной заслонки, воздухозаборником и системой подачи топлива коллектор помогает подавать соответствующую воздушно-топливную смесь для сгорания в двигателе.
Впускные коллекторы состоят из нескольких основных компонентов, включая камеру нагнетания и направляющие. Пленум — это резервуар, который удерживает воздух до тех пор, пока он не понадобится в цилиндрах. Направляющие переносят этот воздух из камеры к каждой головке блока цилиндров.
Нет, вы не увидите всплывающее окно «Опасно для коллектора» на приборной панели или ноутбуке примерно 2000 года выпуска в середине гонки. Это только в кино. Однако, когда впускной коллектор начнет выходить из строя, начнут происходить некоторые вещи, которые могут насторожить вас, например:
Если каким-либо образом повреждена прокладка или коллектор, охлаждающая жидкость в конечном итоге вытечет и просочится под автомобиль. Как правило, это будет отличаться и будет более заметным, чем конденсат, который вы видите под автомобилем летом при включенном кондиционере.
Если впускной коллектор неисправен, он может испортить топливно-воздушную смесь двигателя, что затем может повлиять на работу двигателя. Вы можете увидеть снижение мощности, неравномерное ускорение и даже обратный эффект.
То же самое относится и к системе охлаждения двигателя. Если впускной коллектор выходит из строя, это может привести к утечке охлаждающей жидкости, что может привести к повышению температуры двигателя.
Если где-то в коллекторе есть утечка воздуха, в двигатель может попасть слишком много воздуха, что изменит обороты холостого хода. Автомобиль может даже заглохнуть на более низких скоростях.
Утечка воздуха может привести к тому, что компьютер автомобиля сбалансирует уравнение, добавив больше топлива. Это означает, что двигатель использует больше топлива для выполнения того же объема работы.
Хотя это, вероятно, возможно ездить с плохим впускным коллектором, конечно, не целесообразно. Даже если вы сможете благополучно добраться до пункта назначения (надеюсь, это ваш местный механик), вы можете в конечном итоге нанести другой ущерб своему автомобилю. Это может включать перегрев и потерю жидкости или даже что-то столь же серьезное, как авария, если автомобиль заглохнет во время движения.
Если вы не опытный домашний механик с соответствующими инструментами и безопасным местом для работы, вероятно, лучше оставить многогранную работу профессионалам. Шаги по удалению, замене и безопасному повторному подключению могут быть трудными для понимания без опыта, а последствия неправильного подключения могут быть серьезными.
Сказав это, важно отметить, что платить кому-то за ремонт впускного коллектора будет недешево. В среднем за ремонт придется заплатить от 400 до 600 долларов. Большая часть этих расходов связана с рабочей силой, которая может стоить более 400 долларов США.
Получайте образование!
Охлаждающая жидкость — это жидкость в радиаторе, которая предназначена для изменения температуры замерзания и кипения воды, что предотвращает замерзание или перегрев радиаторов. Он также помогает смазывать детали, которых касается, что помогает предотвратить повреждение таких важных деталей, как водяной насос и прокладка головки блока цилиндров.
Заглохание просто означает, что двигатель перестал вращаться по той или иной причине. В случае с прокладкой впускного коллектора проблема связана с тем, что двигатель не получает надлежащего количества топлива или воздуха, что может вызвать серьезные проблемы со стандартной работой двигателя.
Топливно-воздушная смесь представляет собой идеальное соотношение воздуха и топлива, обеспечивающее правильную работу двигателя. Это также важно для правильного момента зажигания и зажигания в целом, где важны место, время и продолжительность сгорания.
Корпус дроссельной заслонки является частью системы впуска воздуха. Он контролирует количество воздуха, поступающего в двигатель.
Воздухозаборник предназначен для подачи воздуха в двигатель. Обычно это длинная трубка, которая проходит из-за решетки в двигатель. Он проходит через фильтр и, как правило, проходит через резонаторные камеры, которые помогают сгладить поток воздуха.
Так же, как Диск любит вкладывать себя в «сделай сам», мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность в себе, чтобы заняться капитальным ремонтом автомобиля. Иногда вам просто нужен качественный ремонт, выполненный профессионалами, которым можно доверять как и наши партнеры, сертифицированные механики Goodyear Tire &Service.
У вас есть вопросы, Драйв есть ответы!
О: Существуют продукты, такие как силиконовые герметики, которые могут помочь закрыть утечки. Мы составили список наших любимых.
О: Не должно, но есть и другие проблемы, о которых стоит беспокоиться. Если вы покупаете один из воздухозаборников с большими трубками, вы должны быть уверены, что фильтр выдержит испытание временем. Вы также захотите разместить его в моторном отсеке, чтобы избежать всасывания воды из луж и дождя. Вода не сжимается, поэтому вашему двигателю она не поможет.
О: Магия кино? Да, это не имело смысла. Часть, которая затем выпадает из пространства для ног пассажира, является частью днища, что еще менее логично!
О: Они сделали! Но кого это волнует, так это кино! Не похоже, что они собираются уйти в космос...
Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Твиттере или Инстаграме, вот наши профили.
Джонатон Кляйн:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Тони Маркович:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Крис Тиг:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
У вас есть множество вариантов, когда речь идет о продуктах, которые помогут вам устранить неисправность впускного коллектора. У нас тоже есть свои фавориты, но мы выбрали три лучших, чтобы помочь вам начать работу с самыми доступными продуктами, получившими самые лучшие отзывы покупателей.
Иннова КарСкан Про
Оригинальные детали GM Впускной коллектор (зависит от модели)
Воздухозаборник Spectre Performance
Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Прокладка впускного коллектора
Что вызвало трещину в радиаторе и как это исправить
Каким должно быть давление в шинах и как узнать?
Как понять, что ваш картографический сенсор неисправен
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки:что это значит и как это исправить