Бесступенчатая трансмиссия или CVT — это тип автоматической коробки передач. Хотя он работает как обычная автоматическая коробка передач, ключевое отличие состоит в том, что у вариатора нет передач, как у автоматической коробки передач. Несмотря на это, вариатор может иметь бесконечное количество передаточных чисел. А его способность непрерывно изменять передаточное число независимо от скорости делает его более эффективным, чем обычная автоматическая коробка передач.
Если вам интересно, почему вы должны инвестировать в автомобиль с вариатором вместо обычной автоматической коробки передач, читайте дальше, чтобы узнать больше о преимуществах и недостатках вариатора и распространенных проблемах с трансмиссией с вариатором. Во-первых, давайте подробнее рассмотрим, как работает CVT.
В 1989 году Subaru Justy стал первым автомобилем с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Многие автомобильные историки утверждают, что вариаторы были доступны задолго до Justy, например, в британском автомобиле Clyno, представленном в 1923 году, или в автомобиле DAF 600 1958 года. Даже если мы примем их за ранние вариаторы, технология не производилась массово в то время.
В 90-х годах автопроизводители начали разработку собственных вариаторов с улучшенными материалами, такими как усовершенствованная гидравлика, высокопрочные ремни, микропроцессоры и высокоскоростные датчики. Несколькими ранними моделями, которые предлагали вариаторы, были Nissan March 1992 года, Honda Civic VTi 1995 года и Toyota Prius 1997 года.
В вариаторной трансмиссии два шкива переменного диаметра соединены с двигателем и колесом через гибкий приводной ремень. Оба шкива могут двигаться независимо, а ширина шкивов зависит от того, какая мощность требуется транспортному средству. Один становится больше, другой становится меньше. Это постоянное изменение, основанное на потребности автомобиля в мощности, приводит к постоянному изменению передаточного числа.
Удивительно, но ранние модели трансмиссий CVT получали жалобы на проскальзывание или ощущение резиновой ленты, потому что переход был разработан для движения к пику мощности двигателя и должен был оставаться там при резком ускорении. В последних моделях эта проблема была исправлена, и теперь было добавлено ощущение ложного переключения передач.
Более того, некоторые бренды придумали свою вариацию вариатора. Например, у Nissan есть коробка передач Xtronic, которая имитирует ощущение обычной коробки передач. У Toyota также есть свой Hybrid Synergy Drive (HSD), который является частью гибридной системы в ее гибридных автомобилях, таких как Prius. Audi — еще один бренд со своей собственной вариацией CVT под названием Multitronic.
Поскольку так много известных производителей выпускают свои собственные бесступенчатые трансмиссии, становится очевидным, что у этой технологии есть явные преимущества. Давайте рассмотрим эти преимущества, чтобы лучше понять, как вариатор имеет значение.
Коробка передач CVT всегда удерживает ваш автомобиль на правильной передаче, и вам не нужно управлять ею. В отличие от других типов, таких как традиционные механические или автоматические агрегаты, трансмиссия CVT предназначена для поддержания квадрата скорости двигателя в его лучшем диапазоне мощности. Это увеличивает производительность автомобиля, особенно когда вы проезжаете мимо автомобиля по дороге.
Трансмиссия CVT предлагает больше преимуществ по сравнению со своими аналогами, особенно когда речь идет об эффективности использования топлива, когда она поддерживает нужную скорость в нужное время. Замечено, что когда водители едут с постоянной скоростью, показания тахометра у них очень низкие, что свидетельствует об эффективности.
В трансмиссии CVT количество механических частей меньше по сравнению с традиционной планетарной коробкой передач. Поскольку реальная передача не задействована, коробка CVT поставляется с регулируемыми шкивами, которые соединяются через ремень. Эти шкивы удаляются или приближаются друг к другу в зависимости от скорости автомобиля, в то время как ремень движется между этими шкивами. Простая механическая конструкция обеспечивает меньший износ.
По сравнению с традиционной автоматической коробкой передач вариаторы легче и компактнее. Это дало этим автомобилям конкурентное преимущество перед другими, например, уменьшенный вес во много раз увеличил эффективность использования топлива.
В механической коробке передач вы всегда беспокоитесь о переключении передач и нажатии на педаль сцепления. Когда вы переключаете передачи в спешке, это может быть очень грубо, и вам, возможно, придется немного побороться. Это не относится к трансмиссиям CVT, где ваш автомобиль может разогнаться с 0 до максимально допустимой скорости в кратчайшие сроки без каких-либо хлопот
Многих раздражает ощущение пробуксовки фрикционов при движении автомобиля по точкам переключения передач. Несмотря на то, что он предлагает неограниченное передаточное число, трансмиссия очень медленно реагирует на нажатие педали газа. Также водители не могут даже регулярно проверять уровень жидкости.
Многие водители жалуются на то, что двигатель трансмиссии CVT крутится при ускорении. Эта черта присутствует практически во всех вариаторах, в том числе и в тех, где доступна ступенчатая передача. Многим водителям не нравятся никакие лишние шумы в машине, кроме рокота мощного двигателя.
Трансмиссия CVT может быть эффективной с плавным ходом, но это не спорт и не удовольствие от вождения. Трансмиссия CVT не способна работать с высоким крутящим моментом, что затрудняет достижение этого спортивного ощущения. Кроме того, отсутствие переключения на повышенную и пониженную передачи, а также фиксированные передачи делают езду менее увлекательной.
Эксплуатационные расходы трансмиссии CVT низкие. Однако, как только он сломается, его обслуживание может быть очень дорогим. Механические части, такие как приводной ремень, изнашиваются или растягиваются относительно быстро и доступны по очень высокой цене. Электронное оборудование также чаще выходит из строя, что может привести к дополнительным расходам.
На этом наш путеводитель по всем преимуществам и недостаткам вариатора заканчивается. Есть много причин, чтобы выбрать трансмиссию CVT. Так как эти автомобили совершенствуются и время от времени вводятся более совершенные модификации. Если вы хотите изучить автомобили с различными вариантами трансмиссии, ознакомьтесь с этими подержанными автомобилями, выставленными на продажу в ОАЭ, на dubizzle.
Чтобы узнать больше об автомобилях и автомобильных новостях, следите за новостями в ведущем автомобильном блоге ОАЭ.
Преимущества и недостатки тонированных автомобильных стекол
Преимущества и недостатки покупки нового автомобиля
Преимущества и недостатки удаления EGR
Проблемы с трансмиссией Honda CVT
В чем разница между автоматической коробкой передач и вариатором?