Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Приложения для хранения энергии в автомобилях

Приложения для энергоснабжения в автомобилестроение динамично претерпевает изменения и усовершенствования. Одним из преимуществ уменьшения массы кузова автомобиля является меньшее потребление энергии. Чтобы получить больше километров при том же количестве энергии, можно полностью использовать технологии, доступные на рынке.

Сегодня на рынке представлено множество инновационных концепций, технологий и материалов, которые используются в транспортных средствах и транспортных средствах. Относительно высокие связанные с этим затраты препятствовали разработке и внедрению передовых материалов и производственных технологий.
Потенциальные области применения новых материалов имеют большие масштабы, но основное внимание уделяется двум вопросам:

  • Разработка инновационных материалов для аккумуляторов на основе нанотехнологий
  • Разработка новых легких материалов и соответствующих технологий для транспортных средств.

Мы уже обсуждали снижение веса конструкции в разделе Снижение веса кузова автомобилей. которые обсуждали на разных материалах роль в снижении массы кузова автомобилей. В то время как инновационные приложения для хранения электрохимических веществ в автомобилях, основанные на техническом содержании и области применения нанотехнологий:

Форд разработала планы массового производства литий-ионных аккумуляторов большой емкости, предназначенных для электромобилей и других применений в автомобилях. Согласно Ford, литий-ионные аккумуляторы являются очевидным вариантом хранения энергии для PHEV с меньшим на 50 % весом и на 30 % меньшим объемом

.
  • Высокая степень совместимости приложений
  • Хорошее разрешение SOC
  • Исторические исследования сосредоточены на высокой энергии.
  • Разумная гибкость конструкции с соотношением мощности и энергии
  • Более широкий выбор материалов для электродов
  • Долгосрочный потенциал затрат

Литий-ионная технология является одним из удовлетворительных методов, которые по-прежнему согласятся с большинством производителей автомобилей для использования электромобилей на дальние расстояния. Улучшения плотности энергии и мощности, стоимости и безопасности необходимы в более высоком соотношении. Проекты развития должны быть направлены исключительно на разработку инновационных материалов и технологий для компонентов аккумуляторов, архитектуры материалов и систем для хранения автомобильных электрохимических веществ на уровне элементов в рамках ответственного, устойчивого и экологически безопасного подхода, учитывающего весь жизненный цикл.

Влияние свойств батареи в наномасштабе на полную ячейку включает моделирование и симуляцию. Основное внимание уделяется инновационным технологиям, архитектуре и химическому составу и должно решать следующие проблемы:

  • производительность, безопасность, возможность вторичной переработки и стоимость
  • Возможна быстрая зарядка без значительного сокращения срока службы.
  • Эффект двунаправленного потока на зарядных станциях
  • Доступность других связанных материалов
  • Экодизайн и влияние производства материалов на окружающую среду
  • Определение характеристик, стандартизация и взаимодействие с другими приложениями.

Поощряется подтверждение концепции продукта или процесса, а также участие промышленного сектора в сильных междисциплинарных консорциумах.

Во всем мире проводится множество мероприятий, посвященных силовым приложениям в автомобилях, и участники отрасли стремятся совершить прорыв в технологии.

Инновационные материалы Ticona для топливных / гибридных систем представила свои инновационные решения для автомобильной энергетики на выставке ITB Automotive Energy Storage Systems 2012. Будучи поставщиком инженерных полимеров, Ticona продемонстрировала инновационные материалы для автомобильного топлива и систем гибридных силовых агрегатов, которые являются решениями для агрессивного бензинового, дизельного и биодизельного топлива. приложения, в том числе полимеры ESD и решения для гибридных систем силовых агрегатов для разделительных пленок аккумуляторов и распределения питания, а также материалы, которые могут уменьшить общий вес системы, чтобы компенсировать массу аккумулятора, улучшить компоновку и обеспечить надежность силового агрегата.

Системы A123, решения для хранения энергии на транспорте  – это передовые решения для хранения энергии на основе литий-ионных аккумуляторов, обеспечивающие более высокую производительность и эффективность пассажирских и коммерческих электромобилей, гибридных электромобилей и подключаемых гибридных электромобилей. транспортные средства.

Знание технологий электрических трансмиссий позволяет A123 тесно сотрудничать с полностью интегрированными системными уровнями своих клиентов, помогая коммерциализировать новые концепции транспортных средств. По сравнению с другими химическими аккумуляторами литий-ионные аккумуляторные системы автомобильного класса A123 обеспечивают долговечность, надежность, высокую удельную мощность, увеличенный срок службы, превосходную устойчивость к небрежному обращению для превосходных характеристик безопасности и более высокую полезную энергию благодаря широкому рабочему диапазону состояний заряда.

Эти энергетические решения ожидают следующих результатов:

  • Высокая плотность энергии, например более 400 Втч/кг по сравнению с современными технологиями.
  • Общая производительность, безопасность, возможность вторичной переработки и экологичность в течение всего жизненного цикла.
  • Минимальный срок службы 3000 циклов в окне 80 % DoD в типичных автомобильных условиях в течение 10 лет.
  • Установить и поддерживать статус мирового класса для европейской автомобильной аккумуляторной промышленности.

Энергетические решения, меняющие правила игры, еще не представлены на рынке в полном объеме. Накопление энергии стало названием игры, в которой инвестиции происходят за гранью воображения. На рынке доступно много возможностей и места для компонентов и других технических вспомогательных средств, которые используются в процессе производства этих автомобильных энергетических решений.


SAIC-GM-Wuling строит аккумулирующую электростанцию ​​из вышедших из употребления аккумуляторов электромобилей

Новые приложения от LiquidPiston позволяют электрифицировать самолеты

Проблемы с электроусилителем руля

Где умирают старые аккумуляторы для электромобилей?

Промывка гидроусилителя руля