Хотите узнать о роторах с отверстиями и прорезями, чтобы определить, подходят ли они для ваших нужд?
Роторы с отверстиями и прорезями представляют собой тормозные диски с отверстиями и прорезями в них.
Они предназначены для отвода влаги и тормозной пыли, образующихся во время торможения, и способствуют охлаждению. тормозного диска и увеличить контактное трение для превосходной эффективности торможения.
В этой статье мы расскажем что такое роторы с прорезями и отверстиями. и почему вы можете рассмотреть их для своего автомобиля. Затем мы рассмотрим некоторые из их ограничений и способы обнаружения неисправных роторов. Наконец, мы рассмотрим лучший способ держать под контролем роторы с прорезями и отверстиями. .
(Нажмите на ссылку, чтобы перейти к определенному разделу)
Приступим.
Ротор с отверстиями и прорезями тип тормозного диска с серией просверленных отверстий в них и изогнутые канавки обработаны по всей его поверхности.
Что такое тормозной диск?
Тормозной диск (он же тормозной диск). ) является важным компонентом вашей дисковой тормозной системы. Он обеспечивает точку контакта для тормозных колодок. при нажатии на педаль тормоза.
По сути, когда вы нажимаете на тормоз, тормозные суппорты возле колес сожмите тормозные колодки (это могут быть керамические или металлические тормозные колодки). ) к тормозному диску или ротору для создания трения .
Эта сила трения помогает замедлить автомобиль и остановить его.
Какие бывают роторы?
Помимо прорезных и перфорированных роторов , у вас также есть:
Тормозные диски с перфорацией и прорезями — популярный выбор для высокопроизводительных и тяжелых условий эксплуатации. транспортные средства, такие как эвакуаторы, автомобили для автоспорта и многое другое. Они предлагают повышенную тормозную способность. и поможет вам устранить исчезновение тормозов .
Примечание. Затухание тормозов – это постепенное снижение тормозной способности вашей тормозной системы из-за длительного использования.
Вот несколько причин, по которым вам следует рассмотреть возможность использования тормозных дисков с прорезями и перфорацией для вашего автомобиля:
Роторы с прорезями и перфорацией обеспечивают улучшенное сцепление с тормозом для повышения эффективности торможения.
Когда вы тормозите, кинетическая энергия вашего автомобиля преобразуется в тепло из-за трения в тормозах. В результате повторяется торможение приводит к повышению температуры поднимается.
При повышенных температурах смолы в материале тормозных колодок может сгорать с образованием газов, которые в конечном итоге снижают эффективность торможения. К счастью, просверленные отверстия в роторах дисковых тормозов могут быстро вытеснить эти вытесняющие газы, чтобы восстановить сцепление при торможении быстро.
Тяжелым и высокопроизводительным транспортным средствам, таким как грузовики, требуется дополнительная тормозная система. .
Почему?
Поскольку они очень тяжелые, им обычно требуется больше тормозного усилия, чтобы замедлиться.
Тормозные диски с отверстиями и прорезями превосходно обеспечивают мощное, но плавное торможение, позволяющее остановить ваш большегрузный автомобиль.
Когда вы едете во влажном климате, профиль вашей тормозной системы меняется.
Наличие влаги между поверхностью тормозной колодки и тормозным диском может уменьшить количество силы трения, создаваемой вашей тормозной системой. А это приводит к снижению тормозной способности ваших автомобилей.
Просверленные отверстия в роторе дискового тормоза позволяют влаге и тормозной пыли выходить наружу. Это сохраняет ваши тормозные диски сухими. , помогая вам достичь постоянной эффективности торможения даже в сырую погоду.
Если вы спускаетесь с холма или застряли в пробке, вы, скорее всего, чаще нажимаете на тормоз.
Это может привести к повышению температуры тормозной системы, что приведет к разглаживанию и затвердеванию поверхности тормозных колодок (так называемое остекление). Со временем поверхность колодки начинает повторять форму тормозного диска, и материал колодки перестает обеспечивать достаточное трение.
К счастью, в тормозных дисках с отверстиями и прорезями канавки на вашем роторе чип от материала подкладки, чтобы замедлить остекление.
Хотя ротор с отверстиями и прорезями имеет много преимуществ по сравнению с обычным ротором (гладким ротором), у него есть и некоторые недостатки. Вот некоторые ограничения тормозных дисков с прорезями и перфорацией, на которые следует обратить внимание:
Иногда ваши перфорированные и прорезные диски имеют тенденцию к износу. преждевременно.
Обычно это происходит из-за того, что тот же области ваших тормозных дисков соприкасаются, когда вы нажимаете на тормоз, что приводит к неравномерному износу .
Это более распространено, если вы используете перфорированные диски и диски с прорезями в высокопроизводительном автомобиле. Высокая температура и повторяющиеся нагрузки, с которыми сталкиваются эти роторы, могут привести к образованию трещин. и изнашиваются со временем.
Как правило, диски с отверстиями и прорезями имеют более короткий срок службы по сравнению с глухими роторами.
При этом, если вы столкнулись с суровыми условиями вождения регулярно и, вероятно, будут резко тормозить , ваши перфорированные и шлицевые тормозные диски изнашиваются еще быстрее и могут нуждаться в замене так же часто, как комплект тормозных колодок.
В среднем вы можете рассчитывать на замену роторов с прорезями и перфорацией. от 25 000 до 35 000 миль .
Ваш ротор с отверстиями и прорезями имеет тенденцию изнашиваться по концентрическим окружностям.
Когда это происходит, ваши схемы отверстий нарушаются. и это может привести к вибрации рулевого колеса.
Существенным недостатком перфорированных и щелевых роторов является то, что вы не можете шлифуйте его, в отличие от гладкого ротора (простого ротора).
Если ваши тормозные диски с отверстиями и прорезями деформированы или повреждены, они могут существенно повлиять на эффективность вашего торможения, и вам придется заменить штатный ротор. .
А замена штатного ротора обычно дороже. чем обновление.
Тормозной диск с отверстиями и прорезями влияет на мощность торможения вашего автомобиля, поэтому ездить с дефектным ротор с отверстиями и прорезями может представлять значительную угрозу безопасности .
Если вы заметили какие-либо из перечисленных ниже симптомов, рассмотрите возможность осмотра и замены механиком ротора с отверстиями и прорезями. :
Если вы слышите высокий визг или писк при использовании тормозов есть вероятность, что ваш ротор с отверстиями и прорезями сильно изношен или деформирован.
А если у вас сильно деформированные роторы, вы, вероятно, услышите скребок. звуки.
В этом случае отвезите машину в авторемонтную мастерскую. или пригласите механика осмотрите поверхность тормозного диска и другие детали тормозной системы (например, тормозные колодки, тормозные суппорты). , трубопроводы тормозной жидкости и т. д.), чтобы выявить основные проблемы.
Если вы начинаете чувствовать нерегулярные вибрации на педаль тормоза или через шасси автомобиля, это может быть из-за поврежденных тормозных дисков с прорезями и отверстиями.
Почему?
Деформирующие роторы имеют тенденцию генерировать пульсирующий эффект, который распространяется по вашей машине.
Это не то, что вы можете легко заметить. Однако, если вам удастся увидеть необычные борозды или задиры на поверхности вашего ротора, ваши роторы с прорезями и отверстиями могут подвергнуться неизбежному отказу .
Эти следы, которые со временем появляются в результате повторяющихся контактов с тормозной колодкой, могут значительно ослабить вашу тормозную систему и вызвать пульсацию тормозов которые вы можете почувствовать на педали тормоза.
В таком случае запросите проверку тормозной системы. .
Просто помните, что при найме механика убедитесь, что он:
К счастью, есть простой способ найти механику, которая соответствует всем этим и другим критериям:
Вождение с неисправным ротором с отверстиями и прорезями может поставить под угрозу вашу безопасность на дороге.
Вот почему может быть нецелесообразно везти машину в автомастерскую.
Самый удобный способ проверить и заменить тормозные диски — вызвать мобильного механика. А если вы ищете мобильное решение для ремонта автомобилей , ищите не дальше RepairSmith !
Ремонтный мастер удобное мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей который предлагает вам следующие преимущества:
Стоимость замены тормозного диска обычно зависит от модели и марки автомобиля. При этом вы можете рассчитывать на оплату от 230 до 500 долларов США. на замену тормозного диска.
Чтобы получить более точную оценку, заполните эту онлайн-форму. введя год, марку, модель и сведения о двигателе.
Диски (роторы) с прорезями и перфорацией — эффективный способ улучшить сцепление с тормозом, предотвратить затухание тормозов и помочь вам управлять автомобилем в сырую погоду.
Однако из-за его потенциально более короткого срока службы и невозможности восстановления поверхности вам необходимо следить за тем, чтобы производительность вашего ротора оставалась под контролем.
Если вы заметили какие-либо симптомы которые указывают на то, что ваш тормозной диск поврежден, рассмотрите возможность осмотра и замены ротора с отверстиями и прорезями как можно скорее .
А если вы хотите отремонтировать тормозной диск прямо на подъездной дорожке, самый простой способ сделать это – связаться с компанией RepairSmith. .
Полное руководство по обслуживанию BMW
Полное руководство по обслуживанию и ремонту тормозов
Какова стоимость замены тормозных колодок и роторов?
Высокопроизводительные шины:полное руководство
Полное руководство по регулировке и настройке фаз газораспределения