Что такое прорыв газов в дизельном двигателе и его причины?

Владельцы автомобилей с дизельными двигателями часто борются с серьезным накоплением нагара и периодическим загрязнением двигателя. Причиной такого поведения двигателя вашего автомобиля является прорыв газов в дизельном двигателе. Теперь вам должно быть интересно, что такое прорыв газов в дизельном двигателе, Правильно? Что ж, это не обычная проблема, а серьезная, которая может сразу снизить производительность двигателя автомобиля. Определенные причины ответственны за такое поведение двигателя вашего автомобиля.

Итак, давайте разберемся, почему дизель так себя ведет и что значит картерные газы:

Что такое прорыв газов в дизельном двигателе? Причины и решенияs

Серьезная проблема, влияющая на работу двигателя, когда стенка цилиндра и поршень имеют дефекты прилегания, что приводит к утечке воздушно-топливной смеси в картер двигателя. Это то, что мы называем картерными газами в дизельном двигателе. Возможными причинами этого могут быть низкая производительность, меньший крутящий момент и мощность, а также повышенный расход масла. Всегда рекомендуется обратиться к экспертам за некоторыми эффективными советами по обслуживанию для большего понимания. Теперь давайте посмотрим, что вызывает это и как это влияет на транспортное средство.

1.Изношенные поршни

Одна из причин, которая может решить ответ на ваш вопрос что такое прорыв газов в дизельном двигателе причина в изношенных поршнях. В отличие от стенок цилиндров, которые увеличиваются при износе, поршни имеют тенденцию становиться меньше. Алюминий, будучи мягким металлом, легко накапливается в камере сгорания и создает канавки в поршне. А, значит, в картере будет скапливаться топливно-воздушная смесь.

          ПОДРОБНЕЕ:

• Почему у дизельных двигателей такая высокая степень сжатия?
• Почему большегрузные автомобили идеально подходят для дизельных двигателей? Ответ

2. Поврежденные стенки цилиндров

Другой возможной причиной прорыва газов в дизельном двигателе являются поврежденные стенки цилиндров. При непрерывном использовании транспортное средство и его компоненты изнашиваются. Это касается и стенок цилиндров. Непрерывный поршень и царапание поршневого кольца приводят к повреждению стенок цилиндра. Это создает зазор в цилиндре, увеличивая его, что в дальнейшем приводит к легкому прохождению сжатых газов в поршень. Мы надеемся, что эти пункты помогут вам понять что такое прорыв газов. Полегче. Изношенные цилиндры никогда не смогут работать должным образом. Поэтому всегда рекомендуется следить за цилиндром.

3. Разбитые поршневые кольца

Третья причина может заключаться в поломке поршневых колец. При поиске ответа на вопрос «что значит дуть в дизельном топливе» это важный момент, о котором стоит упомянуть. Разбитые или поврежденные поршневые кольца могут привести к прорыву газов в дизельном двигателе. Беспощадный перемалывание колец взад и вперед в цилиндре, в конце концов, повреждает его. Можно ожидать, что уплотняющая способность поршневого кольца со временем резко ухудшится. Это, безусловно, приводит к тому, что газы легко проникают в заднюю часть кольца, что просто приводит к прорыву газов в дизельном двигателе.

>> Водителям не о чем беспокоиться о прорывах газов при покупке наших подержанных японских автомобилей читайте здесь!!!<<

Суть

Мы считаем, что у вас есть ответ на вопрос, что такое прорыв газов в дизельном двигателе. и чем это вызвано. Поэтому рекомендуется следить за поршнем, поршневыми кольцами и даже цилиндром, чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает правильно.