Водитель Sebring был сброшен с моста в Чесапикский залив после того, как его врезал грузовик

Мост через Чесапикский залив протяженностью более четырех миль является одним из самых длинных надводных сооружений в мире. Он соединяет сельский восточный берег Мэриленда с более городским западным берегом залива и городом Аннаполис. Учитывая его длину и количество автомобилей, которые проезжают по нему каждый день, можно было бы ожидать, что на мосту будет происходить своя доля аварий. А некоторые были довольно странными.

В 2013 году произошла одна шокирующая авария. Это заставило чиновников более внимательно отнестись к безопасности на мосту.

Как произошла эта автомобильная авария?

По сей день в одной из самых запоминающихся аварий на мосту через Чесапикский залив участвовали полуприцеп и Chrysler Sebring. Тягач с прицепом толкнул Sebring, которым управлял студент колледжа Морган Лейк, через ограждение сбоку от моста, в результате чего машина нырнула примерно на 40 футов в залив.

К счастью, Лейк была сообразительна. Согласно CBS Baltimore, сначала она чувствовала, что тонет, но затем нашла в себе силы и ловкость, чтобы выбраться из машины и выплыть на поверхность. «Как только я выбралась на поверхность, я сделала пять очень глубоких вдохов», — сказала она.

Юридическая фирма Драммонда ставит эту аварию на второе место в своем списке самых странных автокатастроф всех времен.

Является ли мост через Чесапикский залив местом частых автомобильных аварий?

Если авария, подобная той, что произошла с Лейком, возможна, вы, вероятно, подумаете, что мост через Чесапикский залив — особенно небезопасное место для вождения. Но оказывается, все наоборот.

После аварии на Лейк Управление транспорта Мэриленда подчеркнуло, что в целом показатели безопасности на мосту намного выше, чем на большинстве автомагистралей. По данным The Washington Post , в 2013 году на мосту приходилось в среднем всего 43 аварии на 100 миллионов автомобилей, в то время как на дорогах штата в среднем приходилось 166 аварий на 100 миллионов автомобилей.

Но многие по-прежнему боятся ездить по мостам, и часто по уважительным причинам. Всегда есть страх, что кого-то может постичь гораздо худшая судьба, чем Лейк.

Возьмем, к примеру, недавний инцидент с младенцем. Журнал Chesapeake Bay Magazine рассказал историю о ребенке, спасенном после падения в залив Ассавумен в результате столкновения пяти автомобилей на мосту Route 90.

Есть ли у Министерства транспорта штата Мэриленд планы по решению проблем безопасности? на мосту?

Таким образом, хотя мост через Чесапикский залив имеет в целом отличные показатели безопасности, всегда есть возможности для улучшения. И правительство Мэриленда некоторое время искало способы сделать это.

В 2008 году, например, после другой подобной аварии губернатор назначил комиссию для изучения безопасности мостов и туннелей. Согласно The Washington Post, комиссия пришла к выводу, что перила моста обычно не рассчитаны на то, чтобы выдерживать силу полуприцепа. А после аварии с Лейком NTSB направило на место следователей. Чиновники правительства Мэриленда обязались выполнить любые рекомендации, вытекающие из этого расследования.

Таким образом, вопросы безопасности на мосту через Чесапикский залив постоянно беспокоят правительственных чиновников и общественность. Все надеются, что по мере того, как в ходе дополнительных расследований будет собираться больше информации, инженерные работы на этом и других мостах сделают водителей еще более безопасными.