Трагическая смерть старого Hummer была необходима, чтобы вернуться сильнее

Hummer занимает особое место среди автомобилей в книгах по истории автомобилестроения. Вдохновленный военными автомобилями, этот прочный вездеход позволил гражданским лицам покинуть тротуар и отправиться в фантастические приключения по бездорожью. Однако Hummer в конечном итоге отошел на второй план, когда потребители начали искать более доступные альтернативы, и линейка была снята с производства.

Теперь прочная и крупная модель вернулась и стала лучше, чем когда-либо. Совершенно новый Hummer питается от электричества, поэтому отраслевые аналитики задаются вопросом, что ждет электромобили в будущем.

История Hummer

Первый Hummer, вдохновленный военными грузовиками Humvee, сошел с конвейера в 1992 году. Согласно Business Insider, военные автомобили были известны как «джипы на стероидах», способные «преодолеть 60% уклонов, преодолевать 30-дюймовые препятствия. воды и поднимитесь по 22-дюймовой ступеньке».

В 1999 году GM приобрела гражданскую версию Humvee и переименовала грузовик в Hummer H1. Подобный танку грузовик весил 7000 фунтов и потреблял всего 10 миль на галлон. Регулируемое давление в шинах, варианты дизельного двигателя и блокируемые дифференциалы для бездорожья сделали его силой, с которой нужно считаться. Однако спрос на H1 был низким:за 14 лет эксплуатации было продано менее 12 000 единиц.

В 2002 году была представлена ​​​​новая более легкая версия Hummer H2 с удобной для потребителя ценой, построенная на платформе пикапа. Четыре года спустя H3 дебютировал, далеко отклонившись от своего первоначального военного бренда. Стоя на платформе Chevy Colorado, меньший Hummer был короче и намного уже своих предшественников. Стартовая цена в 29 500 долларов США сделала H3 привлекательным выбором для любителей бездорожья, поскольку расчетная экономия топлива составляет 20 миль на галлон.

Почему он исчез

В 2009 году General Motors объявила о банкротстве. В рамках сделки по реорганизации линейка H2 была прекращена. GM безуспешно пытался продать бренд Hummer китайскому автопроизводителю. Затем производство H3 закончилось в феврале 2010 года. Согласно MotorTrend, «последним построенным Hummer считается черный H3T, версия пикапа меньшего H3 на базе Chevy Colorado».

Потребители больше не были заинтересованы в покупке гигантских пожирателей бензина, вместо этого они переключили свой интерес на кроссоверы-внедорожники. Поскольку цены на бензин выросли, а у GM по-прежнему были финансовые проблемы, линейка Hummer рухнула.

Как выглядит будущее электромобиля Hummer

Скоро появится новый революционный электромобиль HUMMER. Получите первый взгляд на следующий в мире полностью электрический супергрузовик в 16:00 по восточноевропейскому времени в 16:00 по восточному времени в 16:00 по восточному времени на странице https://t.co/FPSIU0x2Qx. И зарезервируйте свой собственный внедорожник #GMCHummerEV, пока он есть в наличии. pic.twitter.com/zabJhMGSqF

— GMC (@GMC) 30 марта 2021 г.

В 2017 году был представлен первый электрический прототип H1, построенный Kreisel Electric. По состоянию на январь 2020 года компания General Motors снова выпускает полностью электрический пикап Hummer и готова конкурировать с грузовиками Tesla, Nikola и Rivian.

Investopedia объявила, что грузовик будет называться GMC Hummer EV с электрическим внедорожником под названием Hummer EV SUV. Суббренд пикапа будет называться Hummer EV SUT. Начальная цена базовой модели составит 79 995 долларов США.

Подобно Фениксу, восставшему из пепла, Hummer вернулся и стал лучше, чем когда-либо прежде, благодаря совершенно новому GMC Hummer EV. Согласно веб-сайту GMC, пикап SUT будет развивать поразительную мощность в 1000 л.с. и крутящий момент до 11 500 фунт-футов. Новый Hummer также разгоняется от 0 до 60 миль в час за три секунды и имеет запас хода более 300 миль.

Совершенно новый GMC Hummer EV 2022 года начинается с того места, на котором остановилась снятая с производства линейка. Car Scoops говорит, что перед дизайнерами GM стояла задача «создать что-то мгновенно знакомое, но новое». Утилитарный интерьер H3 был заменен футуристическим дизайном, который включает в себя 12,3-дюймовый дисплей информационно-развлекательного центра и систему Ultravision с 18 камерами для навигации по любой местности.

Ялопник объясняет, что появление Hummer EV означает, что электромобили останутся и быстро станут частью мейнстрима. Это новое поколение полностью электрических транспортных средств отодвигает в сторону «экологическое сознание», стремясь к тем же чертам, которые впечатляют нас в автомобилях с бензиновым двигателем. Они отметили:«Сейчас мы живем в эпоху, когда электромобили продвигаются, рекламируются и понимаются с такой же безумной иррациональностью, как и любой другой автомобиль».