3 причины шума натяжного шкива (и стоимость замены)

Никому не хочется слышать необычные звуки, доносящиеся из-под капота их автомобиля, но все посторонние звуки следует оперативно расследовать. Если вы слышите шум натяжного шкива, это ситуация, которую вы не хотите игнорировать, иначе вскоре у вас возникнут более серьезные проблемы.

Шкивы удерживают различные ремни на месте, поэтому, если один из них выйдет из строя, это может повлиять на другие части двигателя вашего автомобиля. Мы доберемся до причины вашего шума натяжного шкива, чтобы вы могли быстро его устранить. Давайте начнем с краткого обзора причин этого:

Наиболее распространенной причиной шума натяжного шкива является изношенный шкив или проскальзывание поликлинового ремня. Это также может быть вызвано поврежденным шкивом, который создает громкий шум.

Вот более подробный список причин, по которым вы слышите шум натяжного шкива, исходящий от вашего двигателя:

Причины шума натяжного шкива

1. Изношенный шкив

Когда вы ведете автомобиль, натяжной шкив вращается вместе с приводным ремнем. Со временем это приводит к износу шкива от многократного использования.

С возрастом на поверхности шкива могут появиться следы износа и потертости. Сначала этот износ будет приводить лишь к незначительному шуму, но постепенно он усугубляется, и шкив продолжает испытывать нагрузку.

2. Скользящий пояс

Если игнорировать признаки износа шкива, ремень может со временем начать проскальзывать. Это состояние возникает, когда шкив слишком изношен.

Шкив начинает заедать и тереться о ремень двигателя. Этот контакт создает визжащие звуки, которые только усиливаются, пока вы не замените шкив. Кроме того, проскальзывание ремня может привести к выходу из строя других компонентов двигателя, что приведет к более дорогостоящему ремонту, если его не устранить быстро.

3. Поврежденный шкив

Если вы продолжите игнорировать проблемы со шкивом, он серьезно повредится и полностью сломается. Постоянный износ со временем превращается в трещины.

Сначала он немного сломается, но вызовет цепную реакцию, с которой вы не захотите иметь дело. Фактически, поврежденный шкив может привести к разрыву поликлинового ремня.

Когда порвется серпантиновый ремень, у вас появятся более серьезные проблемы. В результате двигатель может заглохнуть или перегреться. Кроме того, визг станет постоянно громче, создавая раздражающую езду.

Расположение промежуточного шкива

Натяжной шкив и ремень расположены рядом с передней частью двигателя. Вы увидите, как ремень вращается вместе с двигателем. Вы можете найти натяжной шкив, если посмотрите на поликлиновой ремень, движущийся на двигателе.

Большинство автомобилей будут оснащены одним натяжным шкивом, хотя у некоторых их может быть больше в зависимости от конфигурации. Натяжение натяжного ролика определяется его положением на креплении рельсового типа, которое фиксирует его на месте. Однако в некоторых натяжных шкивах вместо этого используется натяжение пружины.

Функция натяжного шкива

Двигатель вашего автомобиля содержит различные приводные ремни или поликлиновой ремень, который отвечает за работу всех прикрепленных к нему аксессуаров. Некоторые из этих аксессуаров включают генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля. Однако эти ремни могут легко мешать другим деталям, если их не держать на месте.

Натяжной ролик натяжителя направляет все приводные ремни. Это необходимо, чтобы проложить ремни вокруг всех аксессуаров. Натяжной шкив обеспечивает правильное выравнивание ремней для плавного вращения, гарантируя правильную работу автомобиля.

Хотя натяжной шкив имеет тенденцию нормально работать в течение длительного времени, даже в течение всего срока службы автомобиля, он может изнашиваться после многих лет эксплуатации. Если натяжной шкив будет слишком поврежден, это приведет к странным звукам и вызовет другие проблемы с приводными ремнями.

Стоимость замены натяжного шкива

Средняя стоимость замены натяжного шкива составляет от 70 до 250 долларов США в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. Вы можете заплатить от 40 до 100 долларов за натяжной шкив и еще от 30 до 150 долларов за работу.

Однако эти цены будут зависеть от типа транспортного средства, которым вы управляете, простоты его установки и местных ставок оплаты труда. Кроме того, налоги и сборы, взимаемые автомастерской, могут различаться.

Если вы можете заменить натяжной шкив самостоятельно, можно сэкономить на трудозатратах. Замена промежуточного шкива — несложная работа, требующая только основных инструментов.

Хотя замена натяжного шкива не является дорогостоящей работой, некоторые люди пытаются ее отложить. Это плохая идея, поскольку эта недорогая замена может оказаться чем-то более серьезным, если ее игнорировать. Ремни привода двигателя опираются на натяжной шкив. Если вы откладываете замену, вы смотрите на другие проблемы в будущем.

Вы всегда должны обращать внимание на шумы, которые вы слышите из-под капота. Вы хотите решить проблемы до того, как звуки станут громче и хуже. На самом деле, если вы сможете получить натяжной ролик при первых признаках износа, вы сможете избежать дорогостоящего ремонта в дальнейшем.