Opel раскрыл более подробную информацию о новом Vivaro-e, который появится в конце этого года. Он поставляется с двигателем мощностью 100 кВт и двумя вариантами аккумуляторов, обеспечивающими запас хода по WLTP в 230 и 330 км (142 и 205 миль).
Хотя официальной информации об элементах аккумуляторной батареи нет, я предполагаю, что они используются в Peugeot e-208 и Opel Corsa-e.
Стандартная версия
Версия для дальнего действия
Теперь давайте посмотрим пресс-релиз.
<блочная цитата>
Рюссельсхайм. Опель Виваро-е — это первый полностью электрический коммерческий автомобиль от немецкого производителя автомобилей, который выходит на рынок как раз в тот момент, когда доставка товаров и услуг без вредных выбросов становится необходимостью во многих областях. Доступный в трех вариантах длины и с множеством вариантов кузова, новый аккумуляторный электромобиль Vivaro-e позволяет профессионалам воспользоваться бескомпромиссной мобильностью от двери до двери с нулевым уровнем выбросов — далеко за пределами единственной «последней мили». Абсолютно новый Opel Vivaro-e — это полнофункциональный легкий коммерческий автомобиль для компаний с самыми высокими требованиями, которые ожидают, что автомобили органично впишутся в их оптимизированные рабочие процессы. Книги заказов должны открыться этим летом, после чего в течение года последуют первые поставки. Vivaro-e производится на том же заводе на той же линии, что и версии с дизельными двигателями.
«Являясь первым полностью электрическим легким коммерческим автомобилем, вошедшим в рыночный сегмент фургонов среднего размера Van-D и обладающим запасом хода до 330 километров по циклу WLTP, новый Opel Vivaro-e устанавливает стандарты простоты эксплуатации. использования, надежности и профессионализма», — сказал генеральный директор Opel Михаэль Лохшеллер.
В то время как Vivaro-e так же универсален и гибок, как и любой другой Vivaro, его полезная нагрузка сравнима с грузоподъемностью аналогичных легких коммерческих автомобилей с двигателями внутреннего сгорания:Vivaro-e массой 1275 кг предлагает полезную нагрузку почти такую же, как 2,0-литровый Cargo S. дизельные версии (максимальная полезная нагрузка 1405 кг). Электрофургон также является единственным электрифицированным транспортным средством от производителя автомобилей, поставляемым с завода с дополнительным сцепным устройством для прицепа, которое обеспечивает максимальную буксирную способность 1000 кг.
Клиенты Vivaro-e могут выбрать один из двух размеров литий-ионного аккумулятора в зависимости от своих потребностей:75 кВтч на расстояние до 330 км или, для тех, кто менее интенсивно ежедневно использует свой автомобиль, 50 кВтч и запас хода до 230 км. , оба в WLTP 1 тестовый цикл. Батареи состоят из 18 и 27 модулей соответственно. Поскольку с самого начала планировалась электрическая версия с батареями, батареи упакованы под грузовым отсеком таким образом, чтобы не мешать их использованию.
Сложная система рекуперативного торможения, которая восстанавливает энергию, вырабатываемую при торможении или замедлении, еще больше повышает эффективность.
Обладая мощностью 100 кВт (136 л.с.) и крутящим моментом 260 Нм от электрической силовой установки, Vivaro-e предлагает более высокую производительность, чем большинство электрических коммерческих автомобилей. Максимальная скорость с электронным управлением 130 км/ч позволяет двигаться по автобану, сохраняя при этом запас хода на электротяге. Аккумулятор, расположенный под багажным отделением, еще больше снижает центр тяжести, что способствует устойчивости Vivaro-e на поворотах и ветру даже при полной загрузке, а также повышает удовольствие от вождения.
Интерьер Opel Vivaro-e
<цитата>
Электромобильность стала проще:различные варианты зарядки, электронные услуги OpelConnect
В совершенстве выполняя свою роль надежного партнера для больших и малых автопарков, ремесленников и предприятий, Vivaro-e так же легко заряжать, как и использовать. Через стенную коробку, быструю зарядку или даже кабель для зарядки от бытовой розетки, если необходимо, каждый Vivaro-e готов к различным вариантам зарядки.
Используя общественную зарядную станцию постоянного тока мощностью 100 кВт, зарядка аккумулятора емкостью 50 кВт·ч до уровня заряда 80 % занимает всего около 30 минут (около 45 минут для аккумулятора емкостью 75 кВт·ч). Opel предлагает бортовые зарядные устройства, которые обеспечивают максимально быструю зарядку и долгий срок службы аккумулятора (с восьмилетней гарантией или 160 000 км пробега). В зависимости от рынка и инфраструктуры Vivaro-e в стандартной комплектации оснащен мощным трехфазным бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт или однофазным бортовым зарядным устройством мощностью 7,4 кВт.
Предложение кабелей и настенных коробок варьируется в зависимости от энергетической инфраструктуры каждого рынка, поэтому клиенты Vivaro-e могут найти и использовать зарядную станцию практически в любом месте.
Чтобы сделать использование Vivaro-e еще более практичным, "OpelConnect" , приложение myOpel и «Free2Move Services» — мобильный бренд Groupe PSA — предлагают специальные решения для электромобилей. Услуги доступны через приложения.
Функция "Зарядить мой автомобиль" из "Услуг Free2Move" приложение обеспечивает доступ к более чем 140 000 точек зарядки по всей Европе, включая оплату. Чтобы клиентам было еще проще выбрать правильную точку зарядки, приложение «Услуги Free2Move» делает предварительный выбор на основе расстояния до точки зарядки, скорости зарядки и текущей цены зарядки из возможных общедоступных вариантов зарядки.
Благодаря функциям электронного дистанционного управления «OpelConnect» клиенты могут использовать свои смартфоны для проверки уровня заряда аккумулятора или программирования кондиционера и времени зарядки.
Кроме того, портфолио «OpelConnect» варьируется от eCall и аварийных вызовов до множества других услуг, таких как статус автомобиля и информация. РЕАЛЬНАЯ навигация 2 предоставляет информацию о трафике в Интернете в режиме реального времени.
BEV для любых задач:кабина экипажа, кабина с платформой, пассажирский транспорт, до 6,6 м 3 объем груза
Opel адаптировал Vivaro-e для удовлетворения различных потребностей клиентов, включая кабину для экипажа, кабину с платформой и пассажирский салон, с полезной нагрузкой до 1275 кг и полной массой от 2800 до 3100 кг. Особенно компактная версия длиной 4,60 м закрывает разрыв между фургоном и транспортным сегментом. С радиусом разворота всего 11,3 м он также очень маневренен в ограниченном пространстве. Поскольку высота большинства вариантов составляет около 1,90 м, Vivaro-e может въезжать на парковку в подвалах или торговых центрах с низкими крышами.
Благодаря практичной погрузочной платформе FlexCargo со стороны переднего пассажира 4,6 м 3 -грузоподъемность S увеличена до 5,1 м 3 . Это позволяет перевозить предметы длиной до 3,32 м.
Версии M и L длиной 4,95 м и 5,30 м имеют максимальную грузоподъемность 5,8 и 6,6 м 3 . соответственно. Лестницы или панели длиной до 3,67 или 4,02 м можно надежно сложить, а множество вещевых отсеков в кабине (с электрическим стояночным тормозом) позволяют с комфортом разместить множество мелких предметов.
Широкие задние и раздвижные боковые двери Vivaro-e обеспечивают неограниченный доступ в грузовой отсек или пассажирский салон. Особенно практичны сдвижные боковые двери с электроприводом, которые открываются автоматически — достаточно движения ноги, чтобы открыть двери снаружи автомобиля.
Изобилие вспомогательных систем:от автоматического экстренного торможения до оповещения о сонливости
Как и его собратья с двигателями внутреннего сгорания, Vivaro-e предлагает необычайно широкий набор систем помощи водителю, повышающих безопасность профессионалов. В дополнение к проекционному дисплею Vivaro-e включает в себя систему помощи при удержании полосы движения, расширенное распознавание дорожных знаков, предупреждение о сонливости, полуадаптивный круиз-контроль, предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение.
Ультразвуковые датчики в переднем и заднем фартуках Vivaro-e предупреждают водителя о препятствиях при парковке и контролируют боковую слепую зону. В зависимости от уровня оснащения на семидюймовом сенсорном экране появляется изображение с камеры заднего вида с углом обзора 180 градусов.
Информационно-развлекательные системы Multimedia Radio и Multimedia Navi Pro Vivaro-e оснащены большим 7,0-дюймовым сенсорным экраном. Оба имеют интеграцию с телефоном через Apple CarPlay и Android Auto. В Multimedia Navi Pro дополнительно реализована европейская навигация с 3D-представлением.
Vivaro-e продолжает не только продвижение электрификации Opel, но и историю успеха Vivaro, которая началась с первого поколения в 2001 году.
Следующий электрический LCV Opel, Combo-e, поступит в продажу в 2021 году. К 2024 году Opel предложит электрифицированную версию всех легковых автомобилей и LCV.
Opel Vivaro-e поставляется с полным набором очень важного оборудования для обеспечения безопасности.
Средства безопасности
Opel Vivaro-e кажется отличной альтернативой ветерану Nissan e-NV200, запас хода которого составляет всего 200 км (124 мили) по WLTP от батареи емкостью 40 кВтч. С тех пор как Карлос Гон ушел, Nissan действительно отказался от электромобилей.
В любом случае, средства массовой информации часто пускают слюни на электрические гиперкары, созданные для миллионеров, игнорируя автомобили, которые действительно полезны для общества. Но мне очень нравится Opel Vivaro-e, мало того, что его можно использовать для перевозки грузов и пассажиров, так еще и как скорую помощь.
Группа PSA теперь имеет три аналогичных грузовых электрических фургона. Это Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert и Citroën ë-Jumpy.
Автомобиль не заводится? Возможно, поэтому
Побалуйте себя дистанционным запуском автомобиля в этом году
Электромобили, на которые стоит обратить внимание в этом году!
Fully Charged LIVE 2020 – Чего ожидать в этом году!
Tesla Model Y пока является самым продаваемым электромобилем в этом году