Предполагается, что AESC выпустит аккумуляторные элементы NCM 811 в следующем году

Теперь, когда производство аккумуляторов Nissan наконец-то продано компании Envision, мы можем ожидать более быстрого развития аккумуляторных элементов AESC под управлением Китая.

Первый очевидный шаг — представить аккумуляторные элементы NCM 811 в следующем году.

Сравните батареи AESC Gen4 (NCM 523) и Gen5 (NCM 811)

Размеры и расположение язычков нового поколения Gen5 (NCM 811) сильно отличаются от старого поколения, это показывает, что они не предназначены для прямой замены. Новый элемент с более высокой плотностью энергии требует другой компоновки блоков и внедрения хорошей системы жидкостного охлаждения TMS (системы управления температурным режимом). Новая ячейка Gen5 также выглядит более подходящей для компоновки аккумуляторной батареи «скейтборд».

Компоновка аккумуляторной батареи «скейтборд», первоначально представленная Tesla, идеально подходит для электромобилей, разработанных с нуля, чтобы быть электрическими, и, вероятно, станет стандартной в ближайшие годы. Новая платформа MEB от Volkswagen является хорошим примером этой тенденции. Предыдущая платформа MQB, которая была компромиссом для использования ДВС (двигателя внутреннего сгорания) и электрических силовых агрегатов, выглядит очень примитивно по сравнению с принципом KISS MEB.

Дорожная карта стоимости аккумуляторов от Volkswagen

Любопытно, что еще до принятия новых элементов Gen5 и компоновки батареи «скейтборд», AESC удалось увеличить плотность энергии батареи Nissan LEAF на 50 % в модели 62 кВтч, просто оптимизировав аккумулятор с теми же элементами Gen4, что показывает что аккумуляторная батарея — это гораздо больше, чем просто элементы.

Эволюция аккумуляторной батареи Nissan LEAF от Envision AESC

Мне любопытно узнать, какой электромобиль из альянса Renault-Nissan-Mitsubishi первым примет на вооружение новые аккумуляторные элементы NCM 811 и компоновку «скейтборд». Может компактный внедорожник? Мы уже знаем, что Renault ZOE и Nissan LEAF в будущем будут использовать одну и ту же платформу, но до этого еще один или два года.

Что вы думаете? Какой из электромобилей Альянса, по вашему мнению, первым будет использовать эти новые аккумуляторные элементы NCM 811?

Спасибо Родриго Мело за предупреждение.