Замена ремней двигателя

В моторном отсеке вашего автомобиля есть два типа ремней:ремень ГРМ и поликлиновые (приводные) ремни. Какую функцию они выполняют? Ремень ГРМ соединяет коленчатый вал с распределительным валом(ами), управляя открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов двигателя. Змеевиковый ремень приводит в движение несколько основных компонентов, таких как генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера и водяной насос. Старые автомобили могут иметь отдельные приводные ремни для каждого отдельного компонента. В последние недели мы видели несколько автомобилей, которые «избежали пули» — это означает, что наши активные клиенты приняли решение о замене поликлинового ремня или ремня ГРМ ДО того, как ремень порвался. Обрыв ремня ГРМ может привести к катастрофическому повреждению двигателя вашего автомобиля, фактически требуя полной или частичной замены двигателя (тысячи долларов). Обрыв поликлинового ремня тормоза может привести к перегреву двигателя. Любой из сломанных ремней обычно оставляет вас на обочине дороги, и вам обычно требуется эвакуатор, чтобы доставить вас в ремонтную мастерскую.

Почему рвутся эти ремни? Они изготовлены из резины и шнуров, которые придают им прочность. По мере старения ремня изгиб, тепло и напряжение ослабляют шнуры. Ремни ГРМ, как правило, нельзя осмотреть визуально, но поликлиновые ремни можно осмотреть на предмет износа. Если поликлиновой ремень полон мелких трещин, изношен, на нем отсутствуют кусочки резины, он отслаивается или имеет другие повреждения, его необходимо немедленно заменить. Если ремень пропитан маслом или покрыт глазурью, его также необходимо заменить. Имейте в виду, что змеевидный ремень может хорошо выглядеть на внешней поверхности, но внутренняя поверхность, питающая ваши различные системы, может быть готова сломаться. Они могут издавать шум или визжать, но часто об этом не предупреждают.

Итак, как узнать, когда следует заменить ремни двигателя? Во-первых, проверьте руководство пользователя. Вы найдете рекомендации производителя вашего автомобиля о том, когда заменять либо ремень ГРМ (если он есть в вашем автомобиле, некоторые из них имеют цепь привода ГРМ и не требуют замены), либо поликлиновый ремень (ремни). Рекомендации по замене основаны на сочетании возраста автомобиля и/или пробега, поэтому важно отслеживать, когда были заменены ремни. ремни ГРМ требуют замены через 7–10 лет и/или через 60 000–110 000 миль пробега. серпантиновые ремни, пробег которых составляет 50–60 000 км или которым исполнилось 4–5 лет, следует заменить.

Помните, что замена этих ремней ДО того, как они сотрутся и станут хрупкими, — лучший способ сохранить целостность вашего двигателя и увеличить срок службы вашего автомобиля. Замена ремня ГРМ не является недорогим ремонтом, но значительно дешевле, чем устранение повреждений в случае проскальзывания или обрыва ремня ГРМ. Точно так же замена поликлинового ремня до его разрыва обходится дешевле, чем альтернатива. Если у вас есть вопросы о том, какой тип ремня установлен на вашем конкретном автомобиле и когда рекомендуется замена ремня двигателя, позвоните и поговорите с одним из наших консультантов по обслуживанию. Наши честные и точные технические специалисты пользуются возможностью помочь вам обеспечить безопасную работу вашего автомобиля, не тратя больше, чем нужно.