Вы тоже можете жить большой жизнью с этим четырехдверным грузовиком International 1978 года

Я могу говорить по опыту, когда наткнулся на... нетрадиционное хобби. Конечно, автомобили — это автомобили, а грузовики — это грузовики, но я говорю о больших грузовиках. Я избавляюсь от зуда, управляя и разъезжая на Ford F600 1966 года, а также на новом для меня 63-м International, который пользуется успехом у публики в возрасте 65 лет и старше. И меня это устраивает. Вы тоже можете присоединиться к команде, купив этот International 1978 года, который можно приобрести в разделе Принесите трейлер. без запаски, и что еще лучше, у него четыре полноценных двери.

Как поясняется в листинге, этот перевязчик кукурузы представляет собой Loadstar 1600 с двигателем V8 объемом 345 кубических дюймов. Это тот же двигатель, что и у меня, и, поверьте мне, он слишком малонагружен, чтобы что-то сломать. Пятиступенчатая механическая коробка передач справляется с относительно скромной мощностью и распределяет ее на двухступенчатую заднюю часть, которая в настоящее время застряла на высокой стороне. Это не сложное решение, и оно того стоит. У вас не должно возникнуть проблем с его работой, если вы хотите это сделать, но он также идеально подходит для поездок по городу.

Компания International построила довольно много Лодстаров с кабиной экипажа, хотя встретить их в таком состоянии все еще относительно редко. Судя по всему, он был перекрашен в свой нынешний оттенок зеленого после того, как с него сняли какое-то пожарное оборудование, и теперь он живет с изготовленной на заказ стальной платформой пикапа. Корпус не идеален, но, опять же, в этих снастях все дело в характере.

В салоне есть двойные многоместные сиденья, что означает место для шести человек. Светлая обивка находится в достаточно хорошем состоянии, чтобы держать ее при себе до тех пор, пока кто-нибудь неизбежно не сядет на нее с отверткой в ​​кармане, и даже тогда, что это болит?

Продавец указывает его размеры в комментариях, и, если у вас есть какие-то сомнения, он действительно огромен для грузовика средней грузоподъемности. Его длина составляет 21 фут, включая 14-футовый размах от передних до задних колес. Его ширина семь футов девять дюймов, а высота почти такая же, так что будьте осторожны, проезжая мимо.

Есть некоторые особенности, о которых следует помнить, например, неработающая рукоятка правого заднего стекла. Да, и все четыре двери можно открыть только снаружи. Если подумать, это что-то вроде встроенного детского замка для того, кто сидит за пассажирским сиденьем. Возможно, скоро наступит время для новых шин, но все они держат воздух.

У него есть гидроусилитель руля, так что это большой плюс.

Аукцион продлится еще пять дней, и самая высокая ставка в настоящее время составляет 1500 долларов. Это, вероятно, пойдет вверх оттуда, но я заплатил всего 2600 долларов за свой пример бега и вождения, чего он стоит. Если вы живете где-то за пределами Панама-Сити, штат Флорида, — а вы, вероятно, живете, — вам также придется учитывать транспорт. Это можно сделать профессионально или, если вы похожи на меня, просто найти ближайший наполовину рабочий F-250, чтобы выполнить эту работу.

Калеб Джейкобс — D заместитель редактора новостей в Диск. Он покупает странные вещи, например, самосвал Ford 66-го года, школьный автобус Chevy 65-го года, а теперь еще и International Loadstar 63-го года. Мы продолжаем нанимать его, хотя, похоже, не понимаем, почему. Отправьте ему сообщение:[email protected]