Задача двигателя в автомобиле — преобразовывать электрическое напряжение и ток в механическую энергию. Если вы столкнулись с какой-либо проблемой, связанной с двигателем, такой как плохой контакт, полное или частичное замыкание катушек, неправильное подключение катушек и дисбаланс между фазами, вам следует провести проверку сопротивления обмотки двигателя на своем автомобиле. Тест сопротивления обмотки двигателя определяет проблемы двигателя с работой автомобильного аккумулятора, которые не могут быть обнаружены другими тестами.
Вот руководство по обмотке двигателя — как это работает и как проверить сопротивление обмотки трехфазного электродвигателя.
Чтобы понять концепцию сопротивления обмотки двигателя, вы должны увидеть, как работает двигатель. Электрический двигатель содержит провод, намотанный на цилиндрический вал. Этот скрученный провод образует обмотки. Электрический ток проходит через провод и индуцирует магнитное поле внутри катушки провода. Это магнитное поле отвечает за вращение металлического стержня внутри катушки. Это движение, в свою очередь, приводит в действие двигатель.
Двигатель работает правильно, когда провод катушки имеет определенное, заданное сопротивление. Производитель указывает именно это значение сопротивления. Только при этом сопротивлении через катушку может проходить нужный ток. Чтобы двигатель работал с максимальной отдачей, вы должны знать, как регулярно измерять сопротивление обмотки двигателя.
Проверка сопротивления обмотки двигателя — простой процесс. Для этого вам понадобится цифровой мультиметр. Следуйте инструкциям ниже:
Шаг 1: Включите цифровой мультиметр.
Шаг 2: Установите мультиметр на сопротивление. Найдите заглавную греческую букву «Омега», чтобы найти настройку сопротивления. Омега — это символ единицы сопротивления, Ом.
Шаг 3: Прикоснитесь положительным (красным) проводом мультиметра к положительному концу провода обмотки двигателя.
Шаг 4: Теперь прикоснитесь отрицательным (черным) проводом мультиметра к отрицательной клемме обмоток на двигателе. Как только вы это сделаете, на экране мультиметра появится показание. Это показание представляет собой сопротивление в омах.
Считав показания мультиметра, проверьте показания по таблице сопротивления обмотки трехфазного двигателя, предоставленной производителем. Вы также можете сделать это с помощью онлайн-калькулятора сопротивления обмотки двигателя. Кроме того, используйте температурные коэффициенты, если они применимы, так как сопротивление зависит от температуры. Сравните показания теста сопротивления обмотки между тремя фазами.
Типичное отклонение для трех средних показаний обмотки должно составлять от 1 до 3%. В случае значительных различий между тремя показаниями может быть проблема с двигателем.
Показания различаются в зависимости от типа двигателя и производства. Однако, как правило, предпочтительны более низкие показания сопротивления. Показания не должны превышать 5 Ом. Однако, если ваш мультиметр показывает ноль, это свидетельствует о неправильном тестировании.
После завершения теста на экране мультиметра появится сообщение «РАЗРЯДКА». Не прикасайтесь к проводам до этого сообщения, так как магнитное поле все еще будет иметь ток. Когда сообщение о разрядке исчезнет с экрана, отсоедините провода сначала от двигателя, а затем от мультиметра.
В дополнение к проверке сопротивления обмотки двигателя проверьте автомобильные генераторы и автомобильную дугу для оптимальной работы автомобиля.
Измерения сопротивления обмотки выявляют различные неисправности в двигателях и трансформаторах. К ним относятся короткие замыкания, оборванные жилы, ослабленные соединения и неисправные механизмы переключателя ответвлений. Эти измерения выявляют проблемы в двигателях, которые другие тесты могут не обнаружить.
Хороший двигатель должен показывать сопротивление менее 0,5 Ом. Любое значение выше 0,5 Ом означает проблемы с двигателем.
Сопротивление изоляции должно быть около 1 МОм на каждые 1000 вольт рабочего напряжения. Минимальное значение для этого должно быть 1 МОм. Например, двигатель с номинальным напряжением 2400 В должен иметь сопротивление изоляции не менее 2,4 МОм.
Проверьте между каждой клеммой обмотки с помощью мультиметра, настроенного на низкое сопротивление (200 Ом). Если какой-либо из них дает показания, то двигатель вашего автомобиля неисправен. Воздержитесь от его использования.
Так проверяется сопротивление обмотки двигателя автомобиля. Выполните этот тест, чтобы избежать дорогостоящих проблем с двигателем в будущем. Хотя перемотка двигателя является одним из способов решения проблем с двигателем, если двигатель вашего автомобиля не подлежит ремонту, вам придется его заменить. Однако, если ваш автомобиль нуждается в нескольких других ремонтах, а стоимость накапливается, вы можете вместо этого купить подержанный автомобиль, не нарушая бюджета.
Оставайтесь с нами в ведущем блоге ОАЭ для получения дополнительной информации об автомобильных запчастях и ремонте.
Как проверить неисправность ветрового стекла?
Как устранить утечки моторного масла
Как починить автомобильный вентилятор
Как проверить карданные шарниры
Как сбросить индикатор Check Engine