Исправный автомобиль должен работать с минимальным шумом. Дребезжащие звуки указывают на то, что под капотом может быть что-то ослаблено или изношено.
Тип шума поможет вам определить источник проблемы. Если вы слышите тикающий звук двигателя вашего автомобиля, причина, скорее всего, одна из следующих в нашем списке. Давайте рассмотрим наиболее распространенные причины:
Наиболее распространенной причиной тикающего шума двигателя является низкий уровень моторного масла или старое моторное масло. Это может привести к низкому давлению масла, что вызовет тиканье двигателя. Неисправный гидравлический подъемник также может вызывать тиканье двигателя.
Скорее всего, тиканье вашего двигателя является лишь незначительной проблемой, но также может быть и риск того, что что-то дорогостоящее вызывает тиканье вашего двигателя.
Вот гораздо более подробный список наиболее распространенных причин тикающего шума двигателя:
Масло играет жизненно важную роль в смазывании движущихся частей автомобиля. Это также помогает рассеивать избыточное тепло от двигателя. Однако при низком уровне масла в двигателе движущиеся части начнут соприкасаться друг с другом, вызывая тикающий звук.
Если вы только что обслуживали свой автомобиль, но у вас низкий уровень масла в двигателе, возможно, у вас где-то есть утечка. Масло может вытекать из любых уплотнений, прокладок или масляного поддона. Определите источник утечки и устраните его, чтобы избежать повреждения двигателя из-за перегрева.
Если вы давно не меняли моторное масло в своем автомобиле, то определенно пора его поменять.
Моторное масло в большинстве автомобилей следует менять после 10 000 миль пробега и каждый год, чтобы убедиться, что оно полностью раскрывает свой потенциал.
Вы также должны убедиться, что у вас есть правильный тип моторного масла для вашего автомобиля в двигателе. Неправильный тип моторного масла может вызвать тиканье.
Если ваш масляный насос начинает выходить из строя или другой компонент вызывает низкое давление масла, вы должны заменить его и исправить как можно скорее.
Низкое давление масла может очень быстро повредить весь двигатель, поэтому необходимо убедиться, что низкое давление масла не вызывает тикающий шум.
Если вы не уверены в давлении масла, вы можете подключить к двигателю ручной манометр.
Толкатели или толкатели устанавливаются между клапанами и распределительным валом. В новых автомобилях они регулируются автоматически с помощью давления масла. Если один из них неисправен, это может вызвать тикающий звук двигателя.
Также, если ваша машина долгое время стояла без движения, это может быть воздух в подъемнике, который будет вызывать тикающий звук двигателя. К счастью, через несколько полных циклов он исчезнет.
Многие люди не понимают, что топливные форсунки могут издавать сильный тикающий шум. Это совершенно нормально, и вам не о чем беспокоиться.
Топливные форсунки подают топливо в камеры сгорания через серию клапанов, которые открываются и закрываются. Когда топливные форсунки начнут работать, вы услышите тикающий звук.
К счастью, стук штока не очень распространенная проблема, потому что это дорого. Но это может случиться. Если у вас есть стук стержня, вы почувствуете довольно сильный стук.
Поршни перемещают шатуны, которые, в свою очередь, вращают коленчатый вал. Однако подшипники, прикрепленные к стержням, изнашиваются, из-за чего стержни стучат, отсюда и тикающий звук.
Когда у вас проблемы со штоком, вы также можете испытывать некоторое замедление оборотов. Это означает, что вам будет трудно ускориться. Проблемы со стуком шатунов очень дорого устранять, потому что вам придется вскрывать весь двигатель, чтобы заменить подшипники.
Хотя это больше относится к старым автомобилям. Большинство новых автомобилей имеют гидравлические подъемники, которые делают невозможной регулировку клапанов. Но проверьте свое руководство, и если у вас есть твердые подъемники, есть вероятность, что вам придется регулировать клапаны.
Над камерой сгорания находится распределительный вал. У него есть толкатель, который управляет коромыслом. Коромысло имеет открывающий и закрывающий клапаны.
Расстояние между клапанами должно быть точным для плавной работы двигателя. Однако со временем появляется некоторый зазор, из-за которого детали смещаются, вызывая тикающий звук.
Если вы или механик недавно заменили моторное масло в вашем автомобиле, вы можете некоторое время после замены слышать тикающий звук двигателя. Это может быть связано с тем, что после замены масла в толкатели попал воздух.
Если после замены моторного масла тикающий звук не исчез, убедитесь, что вы или ваш механик залили в двигатель моторное масло, подходящее для вашего автомобиля.
5 причин детонации в двигателе и способы ее устранения
Симптомы, причины и способы устранения пропусков зажигания автомобиля
Низкое давление масла:симптомы и причины (и способы устранения)
Почему двигатель моего автомобиля сжигает масло? (и как это исправить)
Как устранить прорыв моторного масла