FIAT готовится к производству модели 500 Electric

FCA объявила о создании сборочной линии для производства Fiat 500 Electric на заводе Mirafiori в Турине. Его годовая мощность составит 80 000 единиц.

Давайте посмотрим на важные части пресс-релиза.

• Около 1200 человек будут заниматься производством Fiat 500 BEV (аккумуляторный электромобиль), а новая сборочная линия будет производить 80 000 единиц в год.

Установка современного робота Comau сегодня на одном из крупнейших и самых исторических автомобильных заводов в мире стала связующим звеном между прошлым и будущим, событием, посвященным 80-летию завода Mirafiori и началу строительства конвейер для нового Fiat 500 BEV . Это новое поколение автомобилей продолжает давнюю традицию инновационных моделей (всего более 35), которые сошли с конвейеров Mirafiori. Среди них первый Fiat 500, производство которого началось в 1957 году.

Сегодняшние торжества ознаменовали открытие новой главы для Mirafiori. Платформа, устанавливаемая на заводе, предназначена для электромобилей, и ее первым применением станет Fiat 500 BEV. . Сегодня был установлен первый робот, а остальная часть завода будет переоснащена в ближайшие месяцы. Только в кузовном цехе будет задействовано в общей сложности 200 роботов, обеспечивающих полностью автоматизированный процесс сварки. Производство первых опытных образцов планируется начать к концу года. Около 1200 человек будут заниматься производством Fiat 500 BEV, а новая сборочная линия будет иметь годовую мощность 80 000 единиц с потенциалом расширения.

Общие инвестиции в проект, включая проектирование, разработку, проектирование и строительство сборочной линии, составляют около 700 миллионов евро. Производство должно начаться во втором квартале 2020 года. .

«Этот автомобиль был полностью задуман, спроектирован и спроектирован здесь. Это подлинный продукт изобретательности «Сделано в Fiat» и «Сделано в Турине». Это еще один прекрасный пример способности создавать и вводить новшества, которой изобилует наша компания и наш город. В Турине мы разрабатываем новый центр передового опыта в области электромобильности, в котором в настоящее время работает 260 человек. Новый электрический Fiat 500 представляет собой лишь первую фазу нашего инвестиционного плана для Mirafiori», — сказал Горлье. «За этим проектом последует обновление модельного ряда Maserati, начиная с Levante, и добавление других моделей, как это предусмотрено нашим бизнес-планом».

В последние недели FCA создало подразделение электронной мобильности в регионе EMEA, которое будет отвечать за координацию всей деятельности, связанной с электрификацией. FCA также недавно подписала соглашения с Enel X и Engie, которые позволят ей предлагать решения, упрощающие жизнь клиентов, покупающих и использующих электромобили любых брендов Группы.

В Италии Группа планирует установить более 900 зарядных станций. на производственных площадках и стоянках для сотрудников, около 1200 в магазинах Leasys Mobility Store и более 1100 в дилерских центрах. Общий объем инвестиций в этот проект составляет около 33 миллионов евро. Кроме того, FCA оценивает проекты, основанные на инновационной технологии Vehicle-to-Grid, которая позволяет транспортным средствам возвращать электроэнергию в сеть при необходимости во время пикового спроса и переключаться обратно на зарядку, когда спрос возвращается к норме. Это принесет пользу клиентам и в то же время сократит производство энергии.

Проект 500 BEV является частью гораздо более широкого инвестиционного плана FCA для Италии на период 2019-2021 гг. Фактически, Группа инвестирует в общей сложности 5 миллиардов евро в поддержку существенного обновления своего ассортимента продукции за счет представления 13 совершенно новых или значительно обновленных моделей и комплексного предложения электромобилей, включая 12 электрифицированных версий электромобилей. новые или существующие модели . «Несмотря на сложный макроэкономический климат и, как следствие, слабые рыночные условия, мы подтвердили наш инвестиционный план, и сегодняшняя церемония является конкретным признаком того, что наши проекты развиваются быстрыми темпами», — сказал Горлье.

Во время мероприятия главный операционный директор также упомянул ряд других недавних событий, включая презентацию новых подключаемых гибридных версий Jeep Renegade и Jeep Compass на Женевском автосалоне. и мировая премьера электрического Ducato (первого электромобиля, произведенного FCA в Европе) , который прошел в Турине пару недель назад. Он также упомянул о деятельности, проводимой на других объектах Группы в Италии, включая бывший завод Rivalta, еще один важный объект в Пьемонте, который должен стать глобальным дистрибьюторским центром Mopar, обслуживающим Европу, Ближний Восток, Африку и другие мировые рынки; завод Verrone, который уже производит трансмиссии для широкого спектра моделей и намерен увеличить производство трансмиссий для Ducato; завод Pratola Serra, который начнет производство нового двигателя для Ducato в конце 2020 года; и завод Cento, который чуть более месяца назад начал производство двигателей V6 нового поколения, предназначенных для экспорта и установки на автомобили Ram, продаваемые в Северной Америке.

«Все автомобили, сошедшие с конвейера Mirafiori, были новаторскими для своего времени, потому что в них всегда было что-то инновационное и уникальное. Будь то их стиль, размеры, двигатель, используемые материалы или концепция, вокруг которой они были разработаны. Сегодня наше представление об инновациях не изменилось. Новый Fiat 500 BEV примет передовые решения в совершенно другом промышленном и маркетинговом контексте, чем всего несколько лет назад. В очередной раз он станет важной вехой в истории FCA и мобильности», — сказал Горлье.

У Fiat 500 есть симпатичный фактор, который есть не у каждого маленького автомобиля, и он сделал его популярным даже в Северной Америке, где над маленькими автомобилями смеются. Что мне больше всего не нравится в Fiat 500, так это то, что он не очень практичен с тремя дверями. Однако ходят слухи, что новое поколение Fiat 500 Electric будет пятидверным. Я думаю, что 5-дверный Fiat 500 Electric будет очень похож на Renault Twingo.

Рено Твинго ZE

Если Renault когда-нибудь выпустит Twingo ZE, многие люди будут сравнивать его с Fiat 500 BEV.

Так или иначе, Fiat 500 BEV станет еще одним электромобилем премиум-класса и альтернативой BMW i3 и MINI Cooper SE. Не ждите, что это будет дешево. Производство должно начаться во втором квартале 2020 года, и, вероятно, он будет представлен на Женевском автосалоне в следующем году, как и подключаемые гибридные версии Jeep Renegade и Jeep Compass.

http://www.fiatpress.co.uk/press/article/fca-s-mirafiori-plant-turns-80-work-begins-on-new-assembly-line-for-the-fiat-500-electric