Плохо. Утечка заднего главного сальника может вызвать серьезные проблемы в вашем автомобиле. Что еще хуже, замена заднего главного уплотнения может быть одной из самых дорогих работ, которую вы можете сделать на своем автомобиле, наряду с заменой прокладок головки блока цилиндров или восстановлением вашей трансмиссии. Но что делает заднее главное уплотнение таким плохим? В этой статье мы ответим на этот вопрос и поможем вам определить, есть ли у вас утечка заднего главного сальника в вашем автомобиле.
Наибольший вклад в стоимость замены заднего главного уплотнения вносит расположение уплотнения и, следовательно, место утечки. Задний главный сальник в вашем автомобиле находится в задней части двигателя и герметизирует коленчатый вал, когда он выходит из двигателя. Затем маховик или гибкая пластина вашего автомобиля крепятся болтами к фланцу коленчатого вала, зажав заднее главное уплотнение между двигателем и трансмиссией. Для замены сальника придется снимать либо двигатель, либо коробку передач. После того, как один из них удален, масляный поддон также должен выйти, так что это становится дорогостоящей работой.
Некоторые уплотнения и прокладки в вашем двигателе никогда не вызывают больших утечек из-за конструкции или потому, что они не герметизируют часть двигателя, находящуюся под давлением. Задний коренной сальник подвергается как высокому давлению масла, так как он находится рядом с задним коренным подшипником, так и вращающемуся коленчатому валу, который постоянно изнашивается внутри сальника. Независимо от того, как часто вы меняете масло, в конечном итоге вращающийся металлический коленчатый вал изнашивает уплотнение достаточно, чтобы вызвать утечку.
Возможность очень быстрой утечки является самым большим фактором, делающим так опасным вождение автомобиля с протечкой заднего главного сальника. Как мы только что упомянули, ваш задний главный сальник находится в месте, на которое попадает много масла, и из-за дополнительного износа коленчатого вала внутри него вращается коленчатый вал. Если уплотнение рвется или трескается при любом вращении коленчатого вала, это может привести к очень быстрому разрыву уплотнения, что приведет к очень быстрой утечке. Быстрая утечка может очень быстро снизить уровень моторного масла до опасного уровня, а опасно низкий уровень масла может привести к необратимому повреждению двигателя. Для получения дополнительной информации о том, почему утечка заднего главного уплотнения является плохой, присоединяйтесь к Кларку в нашем гараже для быстрого объяснения!
Теперь, когда вы знаете, насколько серьезной может быть утечка через задний главный сальник, важно уметь ее обнаружить. Если у вас есть утечка заднего главного уплотнения, масло будет капать либо из масляного поддона двигателя, либо из передней части трансмиссии, называемой корпусом колокола. Проблема в том, что другие утечки также могут привести к капанию масла из этого места. Например, протекающая прокладка масляного поддона или даже протекающая прокладка клапанной крышки могут капать на двигатель и вызывать подтеки масла в этом месте. Единственный способ убедиться, что у вас есть утечка через задний главный сальник, — это тщательно очистить двигатель, затем запустить двигатель и проверить наличие капель, которые выглядят так, как будто они вытекают из картера трансмиссии. Если на вашей трансмиссии есть смотровая пластина, вы также можете открыть ее и проверить наличие моторного масла на обратной стороне маховика или гибкой пластины.
Если вы обнаружили утечку заднего главного сальника в вашем автомобиле, устраните утечку сегодня, пока не стало слишком поздно. Отправляйтесь в местные магазины автозапчастей и приобретите задний основной герметик BlueDevil. Просто добавьте задний главный герметик BlueDevil в моторное масло вашего автомобиля, и утечка заднего главного уплотнителя будет остановлена во время вождения автомобиля.
Приобретите задний основной герметик BlueDevil сегодня в вашем любимом местном магазине автозапчастей, например:
Фотографии предоставлены:
Rear_main_seal_leak.jpg Автор Dreamnikon — Лицензия Getty Images — Исходная ссылка
Замена заднего главного уплотнения
Где находится заднее основное уплотнение?
Как определить, что заднее главное уплотнение негерметично
Как узнать, есть ли утечка через заднее главное уплотнение
Что такое утечка через заднее основное уплотнение?