Auto >> машина >  >> Авто ремонт
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Проверка полуосей

Полуоси на заднеприводном автомобиле

Полуоси, также известные как полуоси, устанавливаются только на заднеприводные автомобили. Они доставляют относительно мало проблем при обычном вождении автомобиля, хотя и являются очень нагруженными компонентами.

Внутренний конец вала поддерживается и приводится в движение дифференциалом, а внешний конец опирается на подшипники между валом и корпусом оси.

Эти подшипники имеют либо встроенные, либо отдельные сальники. Подшипники могут быть шариковыми, коническими роликоподшипниками (оба с внутренними кольцами) или прямыми роликоподшипниками, в которых в качестве внутреннего кольца используется полуось.

Когда полуось выходит из строя, задние колеса не могут приводиться в движение.

Основными признаками изношенной полуоси являются стук или лязг при ускорении или торможении. Причина — износ и чрезмерный люфт между валом и шлицами дифференциала.

Однако те же симптомы могут быть вызваны неправильным зацеплением венца и ведущей шестерни в дифференциале, износом шлицов фланца ведущей шестерни или ослаблением болтов фланца ведущей шестерни.

Если вы не уверены в источнике шума, обратитесь в автосервис. Для проверки износа, называемого между двумя деталями, такими как зубья шестерен, необходимы специальные инструменты. data-term-id="1310">отклик


Основы приводного вала и полуоси:эксплуатация и устранение неисправностей

Идеальный аксессуар для проверки зазоров и биения в гараже

Проверка уровня масла в коробке передач, слив и заливка

Проверка заднего моста на герметичность и замена масла

Как помыть машину в два раза лучше за вдвое меньшее время