Когда электрический компонент перестает работать, неисправность может быть в компоненте, в электрической цепи или в предохранителе, который их защищает. Поскольку предохранитель является вероятной причиной, и его проще всего проверить, сначала проверьте его.
Предохранители обычно сгруппированы в коробке или на панели с крышкой. В идеале ящик должен быть закреплен в доступном месте — например, на перегородке под капотом.
Однако часто он спрятан, возможно, под приборной панелью или в переднем нише для коленей.
В автомобильном справочнике обычно указано место, но без книги найти коробку может оказаться затруднительно. Узнайте, где он находится, прежде чем что-то пойдет не так.
Отдельные предохранители в коробке обычно пронумерованы, чтобы можно было легко определить, какой из них перегорел, обратившись к пронумерованному списку в справочнике. Это должно сказать вам, какой предохранитель защищает какую цепь.
Там, где они не пронумерованы, выньте каждый предохранитель по очереди и посмотрите, какой компонент перестает работать.
В зависимости от конструкции предохранителя иногда можно определить, перегорел ли он, поднеся его к свету; внутри может быть виден обрыв провода. Еще одна подсказка — почернение стеклянной крышки.
Если видимого знака нет, проверьте, установив другой предохранитель того же номинала; если это вылечит беду, то виноват был предохранитель.
Тем не менее, всегда рекомендуется также проверить цепь на случай, если неисправность в ней привела к перегоранию предохранителя. Например, отказ электрического компонента или повреждение изоляции кабеля может вызвать короткое замыкание, что приведет к резкому увеличению тока.
Если кабель перегреется, может возникнуть пожар. Предохранитель предотвращает это, потому что его тонкий провод расплавится и разорвет цепь задолго до того, как сам кабель нагреется и сгорит.
Некоторые автомобили имеют только два предохранителя. Один рассчитанный примерно на 30–50 ампер защищает компоненты, подключенные к замку зажигания, — мигалки, стеклоочистители, электродвигатель отопителя и приборы.
Перегорел предохранитель
Другой, рассчитанный примерно на 20–30 ампер, защищает компоненты, не подключенные к зажиганию, — звуковые сигналы, внутреннее освещение и прикуриватель.
Если один предохранитель защищает несколько цепей и продолжает перегорать, каждую цепь необходимо проверять отдельно, чтобы определить, какая из них неисправна.
Чтобы найти неисправный, установите звуковой предохранитель, когда все соответствующие компоненты выключены. Теперь включайте их по одному - цепь с неисправностью перегорит предохранитель.
Всегда заменяйте предохранитель на предохранитель того же номинала. Замена, скажем, 10-амперного предохранителя на 30-амперный может привести к значительным повреждениям.
Предохранитель на 10 ампер обычно защищает цепь с током 7 ампер:предохранитель на 30 ампер пропускает ток силой 30 ампер, что может привести к катастрофическим последствиям для устройства или кабеля, которые он должен защищать.
В большинстве блоков предохранителей предохранители просто вставляются в пару контактов с пружинными зажимами.
Вытащите подозрительный предохранитель и мелкой наждачной бумагой очистите от грязи или ржавчины внутренние контактные поверхности зажимов.
Убедитесь, что новый предохранитель имеет правильный номинал для цепи (см. Как работают электрические системы автомобиля); используйте мелкую наждачную бумагу, чтобы придать блеск металлическим колпачкам на каждом конце.
Вставьте предохранитель в свободные зажимы и проверьте цепь, чтобы убедиться, что питание восстановлено.
Если это не так, проверьте, установив предохранитель того же номинала от заведомо исправной цепи.
Если это не работает, проблема не в предохранителе, а в другом месте цепи.
Автомобильные лампы и сопротивление цепи
Как починить перегоревший автомобильный предохранитель
Проверка и замена стартера
Проверка и замена щеток стартера
Проверка реечного рулевого управления