6 признаков неисправности датчика положения дроссельной заслонки (и стоимость замены)

Что делает датчик положения дроссельной заслонки?

Основная цель датчика положения дроссельной заслонки (TPS) — предоставить компьютеру автомобиля информацию о дроссельной заслонке. Он воспринимает воздух, тепло и свет и отправляет информацию в ECM, который соответствующим образом регулирует дроссельную заслонку и подачу топлива.

У всех транспортных средств есть нечто, называемое «дроссельной заслонкой», которая контролирует, сколько топлива может поступать в двигатель. Датчик положения дроссельной заслонки отслеживает положение дроссельной заслонки с вала.

По сути, этот датчик подключен к компьютеру внутри автомобиля, который передает информацию, отправленную водителем. Эта информация содержит действия водителя, такие как ускорение, усиление рулевого управления и т. д.

Таким образом, всякий раз, когда вы нажимаете на педаль газа, чтобы разогнать автомобиль, компьютер отправляет эту информацию на датчик, чтобы дроссельная заслонка знала, сколько топлива должно поступить в двигатель.

Раньше от дроссельной заслонки к акселератору шел трос. Но сейчас, в век высоких технологий, автомобильный компьютер управляет открытием и закрытием дроссельной заслонки на основе обратной связи, которую он получает об ускорении автомобиля.

См. также:Принцип работы дроссельной заслонки Drive By Wire

6 главных признаков неисправности датчика положения дроссельной заслонки

Неисправный датчик положения дроссельной заслонки отправляет в ECM неверную информацию, что приводит к различным проблемам в двигателе, его производительности и расходе топлива.

Ниже приведены общие признаки неисправности TPS. В большинстве случаев все эти симптомы проявляются вместе, что облегчает обнаружение неисправного компонента.

1) Автомобиль дергается

Рывки или раскачивания транспортного средства являются наиболее распространенным признаком неисправности TPS. Эти рывки могут возникать при резком ускорении или при умеренной нагрузке.

Что затрудняет диагностику, так это то, что скачки и рывки могут быть совершенно случайными и даже не возникать в течение некоторых промежутков времени. Причина, по которой это происходит, заключается в том, что ECM не получает правильную информацию от TPS о том, насколько сильно нужно дросселировать автомобиль.

2) Всплеск простоя

Всплеск холостого хода может быть вызван другими проблемами в автомобиле, но если это происходит в сочетании с другими симптомами датчика положения дроссельной заслонки, виновником часто является TPS.

На холостом ходу ECM не получит правильную информацию, и дроссельная заслонка будет случайным образом изменяться, вызывая скачки напряжения на холостом ходу.

3) Проверьте индикатор двигателя

Лампа проверки двигателя будет случайным образом включаться и выключаться, даже если автомобиль работает ровно, без рывков и рывков. Часто это первый признак неисправности TPS.

Используя считыватель кодов, вы сможете подтвердить, является ли виновником неисправный TPS или другой компонент. Обычно появляются диагностические коды неисправностей P0120, P0121, P0122, P0123 и P0124.

4) Двигатель глохнет

Двигатель может заглохнуть без причины и без предупреждения. Это происходит, когда TPS дает неверную информацию в ECM. Двигатель может заглохнуть на высокой скорости, на низкой скорости или даже на холостом ходу.

5) Проблемы с ускорением

Неисправный датчик положения дроссельной заслонки не позволит вашему автомобилю нормально разгоняться. Хотя это происходит не постоянно. Вы можете испытывать медленное ускорение, скачки ускорения как на высоких, так и на низких скоростях, колебания или задержки в ускорении и другие связанные симптомы.

6) Проблемы с переключением передач

Проблемы с ускорением могут привести к проблемам с передачей, поскольку ECM не получает правильную информацию об ускорении. Это приводит к неправильным точкам переключения, что может привести как к раннему, так и к запоздалому переключению.

Можете ли вы исправить неисправный датчик положения дроссельной заслонки?

Как только вы увидите сочетание этих симптомов датчика положения дроссельной заслонки, вам следует проверить TPS, и если он не работает должным образом, его необходимо заменить. К сожалению, TPS не подлежит ремонту, так как это крошечный датчик, но хорошая новость заключается в том, что новый датчик «обычно» не слишком дорог, поэтому вы можете вернуться в дорогу достаточно быстро.

Стоимость замены датчика положения дроссельной заслонки

Если вам нужно заменить датчик положения дроссельной заслонки, стоимость будет зависеть от типа вашего автомобиля. Но средняя стоимость этой работы по замене не так высока.

Запчасти обойдутся вам в среднем от 75 до 130 долларов США. Затраты на рабочую силу составят от 60 до 90 долларов, в зависимости от почасовой ставки механика. Таким образом, в общей сложности вы можете рассчитывать заплатить от 135 до 220 долларов США за замену датчика положения дроссельной заслонки.

Поскольку замена TPS в большинстве случаев довольно проста (в зависимости от ее местоположения), вы можете сэкономить время, сделав это самостоятельно. Зачастую достаточно просто поискать на Youtube.

Посещение дилерского центра обойдется вам дороже, поэтому для большинства работ (таких как эта) мы рекомендуем вам найти надежного независимого механика, будь то рекомендации семьи и друзей или чтение отзывов в Интернете.

И, конечно же, к этим расходам могут добавляться налоги и сборы, которые зависят от вашего местоположения. Но это все еще не слишком дорого, если учесть все остальное, что может пойти не так с вашей машиной.

Можете ли вы ездить с плохим TPS?

Теперь вам может быть интересно, когда вам нужно будет изменить положение дроссельной заслонки. Ответ прост:ваш компьютер больше не может обнаруживать сигнал датчика положения дроссельной заслонки.

Скорее всего, ваш компьютер заглушит двигатель и позволит ему работать только на низких оборотах, что означает, что автомобиль будет двигаться только на малых скоростях. Это функция безопасности, реализованная компьютером, чтобы ваш двигатель не был слишком поврежден.

По теме:Что такое Limp Mode?

Датчик положения дроссельной заслонки, как правило, выходит из строя просто из-за износа во время вождения автомобиля в течение многих лет. Вы ничего не можете сделать, чтобы предотвратить сбой этого датчика, потому что это произойдет само по себе.

Единственное, что вам следует сделать, это заменить его, как только вы заметите эти симптомы в своем автомобиле.