Термостат контролирует поток охлаждающей жидкости, поступающий в двигатель и выходящий из него, а датчик температуры охлаждающей жидкости регистрирует температуру охлаждающей жидкости, отображая ее на приборной панели.
Неисправный термостат может привести к тому, что двигатель не будет работать при оптимальной температуре и перегреется, что может серьезно повредить двигатель.
В этой статье вы узнаете о наиболее распространенных симптомах, местоположении и стоимости замены термостата. Давайте начнем с краткого обзора признаков, которые нужно искать.
Наиболее распространенным признаком неисправного термостата является перегрев двигателя или двигатель, который никогда не достигнет рабочей температуры. Вы также можете заметить колебания температуры на датчике температуры.
Симптомы предупреждают вас заранее, чтобы вы могли принять необходимые меры предосторожности. Вот более подробный список из 5 наиболее распространенных признаков неисправного термостата.
Если термостат остается закрытым, охлаждающая жидкость двигателя не может достичь радиатора и, следовательно, не может остыть. Это приведет к перегреву двигателя, что вы можете увидеть на приборной панели с восходящим отображением температуры в бегущей строке, и вы не сможете ехать более 10 минут, прежде чем он снова начнет перегреваться.
Поэтому неожиданное повышение температуры означает, что вам необходимо обратиться к местному механику для диагностики и проверки термостата.
Вентиль термостата должен быть точно синхронизирован, чтобы гарантировать, что двигатель получает охлаждающую жидкость идеальной температуры. Если синхронизация неверна, температура двигателя будет колебаться, а датчик температуры будет реагировать ненормально.
Это также может быть вызвано неисправностью электрооборудования или наличием воздуха в системе охлаждения, но никогда не следует исключать из уравнения неисправность термостата.
Охлаждающая жидкость нагревает тепло внутри вашего автомобиля. Таким образом, вы можете столкнуться с колебаниями температуры внутри автомобильного обогревателя, если термостат не выполняет свою работу должным образом, чтобы поддерживать постоянную температуру в двигателе автомобиля.
Если ваш датчик температуры и температура внутри автомобиля колеблются, самое время проверить термостат.
Если термостат не работает должным образом, горячая охлаждающая жидкость в камере охлаждающей жидкости двигателя найдет способ выйти из-за слишком высокого давления. Все мы знаем, что горячий воздух поднимается вверх, а вода при нагревании кипит и образует пар.
Когда охлаждающая жидкость нагревается и давление становится слишком высоким, она может воздействовать на слабые места и вызывать утечку. Охлаждающая жидкость часто выдавливается из бачка радиатора
Утечки часто легко обнаружить, потому что они видны и часто проявляются в виде белого парового дыма.
Если заслонка термостата остается закрытой, охлаждающая жидкость не может попасть в радиатор. Охлаждающая жидкость внутри нагревается и начинает превращаться в пар, а охлаждающая жидкость внутри радиатора остается неизменной.
Так что, если вы видите, что указатель температуры поднимается, а бачок радиатора заполнен водой, скорее всего, у вас проблема с термостатом. Повышение уровня охлаждающей жидкости также может означать, что автомобиль вот-вот перегреется.
Термостат состоит из двух фаз:он либо закрыт, либо открыт.
Когда двигатель работает на холостом ходу, и он относительно холодный, термостат закрыт, но когда двигатель запускается и его температура повышается, температура охлаждающей жидкости повышается, поэтому термостат открывается, пропуская охлаждающую жидкость в радиатор, охлаждая вниз и вернитесь в камеру охлаждающей жидкости внутри двигателя.
Этот механизм гарантирует, что двигатель автомобиля работает при идеальной температуре и не имеет проблем с перегревом. Поскольку термостат является важным компонентом для исправной работы двигателя, необходимо обеспечить его надлежащее функционирование.
Термостат должен закрываться и открываться в нужное время; в противном случае у вашего автомобиля возникнут серьезные проблемы.
Термостат часто располагается в пластиковом или металлическом корпусе рядом с водяным насосом и соединяется с нижним шлангом радиатора.
Чаще всего он находится на корпусе, соединяющем нижний патрубок радиатора, но в некоторых автомобилях это может быть и верхний патрубок.
Поскольку он часто устанавливается внутри корпуса, в большинстве случаев невозможно увидеть его собственными глазами, не сняв его, поэтому использование руководства по ремонту - хороший способ найти точное местонахождение вашей модели автомобиля.
Средняя стоимость замены термостата составляет от 70 до 450 долларов США в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. Термостат стоит от 20 до 50 долларов, а стоимость рабочей силы в мастерской — от 50 до 400 долларов.
Некоторые автомобили имеют целый корпус со встроенным термостатом, что делает невозможным замену только термостата. Это может сделать деталь очень дорогой.
На некоторых автомобилях термостат установлен очень плохо, требуя нескольких часов работы, а на других автомобилях его можно заменить самостоятельно в течение 10 минут.
Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, сколько работы потребуется, чтобы заменить термостат на вашей модели автомобиля.
Признаки неисправности коромысла:стоимость замены
5 признаков неисправности крышки распределителя (и стоимость замены)
6 признаков неисправного генератора (и стоимость замены)
7 признаков неисправности клапана PCV (и стоимость замены)
6 признаков неисправности впускного коллектора (и стоимость замены)